Puntos fuertes
- Sólo tres propietarios desde el origen
- En manos del propietario actual desde 2016
- Mantiene su motor original y su caja de cambios no sincronizada
- Carrocería restaurada, con facturas que lo respaldan
- Inspección técnica válida hasta febrero de 2028
El atractivo
Cuando pensamos en un coche pequeño, la Fiat 500 es lo primero que viene a la cabeza. Estas adorables compactas encarnan a la perfección el encanto de un automóvil sencillo, sin artificios, pero con una personalidad y un carisma incomparables. Convertidas en auténticos iconos de Italia, han superado con creces las fronteras de la península.
Con su bicilíndrico refrigerado por aire que desarrolla 18 CV DIN y su caja de cambios no sincronizada, que exige dominar el doble embrague, esta 500 ofrece una experiencia de conducción decididamente analógica que cautivará a los amantes de la mecánica tradicional. Aquí no hay electrónica ni ayudas a la conducción: sólo el placer de conducir.
Este ejemplar de 1971 sólo ha tenido tres propietarios desde su salida de fábrica y pertenece al propietario actual desde 2016. Su historial está especialmente bien documentado: se remonta al taller Cachia, en Bondy, antes de que el coche se comprara en 1972 al concesionario Fiat Moline, en Loire-Atlantique. Los documentos acreditativos se conservan.
La carrocería se ha sometido a una restauración profesional para resolver los problemas de corrosión. En esa ocasión, el coche se repintó en amarillo, cuando originalmente era blanco. La mecánica también ha recibido numerosos trabajos de mantenimiento y puesta a punto, todos documentados mediante facturas.
Este año, el coche ha superado con éxito la inspección técnica francesa, sin necesidad de revisiones, y ahora está listo para ponerse en carretera con su próximo propietario.
Datos clave
- Kilometraje: 63.004 km (el vendedor indica que este kilometraje no puede certificarse)
- País de matriculación: Francia
- Tipo de matrícula: tarjeta de circulación francesa normal
- Inspección técnica: válida hasta febrero de 2028
- Mecánica: motor de gasolina bicilíndrico de 499 cm³ refrigerado por aire, con 18 CV DIN, asociado a una caja de cambios manual de cuatro marchas no sincronizada
- Expediente: documentos de compra de la época, facturas de piezas, mantenimiento y trabajos de carrocería y mecánica
Detalle
- Cuatro neumáticos sustituidos recientemente, con bandas blancas añadidas
- Batería nueva
- Bomba de combustible sustituida recientemente
- Carrocería restaurada profesionalmente para tratar la corrosión en la parte delantera, los marcos de los faros, los aletines delanteros, los bajos, los pasos de rueda y otras zonas
- Se aprecian algunas pequeñas imperfecciones en la carrocería
- Reparintada en amarillo; el color original es el blanco
- La pintura presenta algunas rugosidades, y el vendedor indica que no se ha utilizado cabina de pintura durante la aplicación. Según él, podrían suavizarse con pulido
- Interior descrito como muy limpio, con alfombrillas Fiat nuevas
- Cilindros de rueda, bombín/maestro del freno y unidad central de intermitentes sustituidos en 2017, con muy pocos kilómetros desde entonces
- Anillo de apoyo, junta torica/retén del rodamiento trasero, cable del acelerador, amortiguadores delanteros y rótulas de dirección también sustituidos, con facturas disponibles
- Ligera asimetría en el frenado del eje trasero, detectada en la inspección técnica, pero dentro de los límites admitidos para un vehículo de 1971
- Vehículo almacenado bajo cubierta durante una decena de años antes de ser adquirido por el propietario actual
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