Aspectos destacados

Acompañado de su certificado BMIHT y libreta de circulación antigua
Ejemplo de trabajo honesto que conserva su carácter de época
Configuración deseable de capota blanda
Revisión de frenos y embrague completada en agosto de 2026
ITV voluntaria válida hasta julio de 2027
Suministrado originalmente nuevo a través de Botwoods Limited, Ipswich, Suffolk

El atractivo

El Series III 88" es el Land Rover de trabajo por excelencia: robusto, simple e infinitamente capaz, igualmente cómodo en una pista de granja que en una ruta verde de fin de semana.

Este ejemplar en verde bronce fue construido el 27 de septiembre de 1971 y despachado solo dos días después a Botwoods Limited en Ipswich, Suffolk. Fue registrado por primera vez el 30 de noviembre de 1971 al Consejo del Condado de West Suffolk, y su libreta de circulación antigua original se conserva junto con un certificado BMIHT que confirma su especificación de fábrica e historial de entrega.

Esta no es una restauración de concurso, sino un Land Rover de trabajo honesto que muestra la pátina y el carácter que muchos entusiastas buscan activamente. Una lona de toldo se asienta sobre un marco tubular en lugar de la cabina de camión de fábrica, una especificación deseable.

En agosto de 2026, Gidneys Vehicle Services realizó una revisión mecánica que cubrió el sistema de frenado, la hidráulica del embrague, la reparación de una avería eléctrica y un cambio de aceite. Posteriormente pasó su ITV voluntaria, que es válida hasta julio de 2027. Como vehículo histórico, también está exento del impuesto de circulación.

Información clave

Kilometraje: 31.774 km (indicado)
País de registro: Reino Unido
Estado de la ITV: válida hasta el 13 de julio de 2027
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros de 2,25 litros, transmisión manual de cuatro velocidades, tracción 4x4 con rango bajo seleccionable
Documentación: certificado BMIHT, libreta de circulación antigua original, V5C actual e factura de servicio reciente de Gidneys Vehicle Services

Los detalles

Todos los frenos desmontados y revisados en agosto de 2026, incluyendo nuevas zapatas de freno trasero, reemplazo de los cuatro cilindros de rueda, tambores limpios, sistema purgado y freno de mano ajustado
Nuevos cilindros maestro y esclavo del embrague instalados y purgados en agosto de 2026
Extremo de barra de dirección delantera del lado cercano asegurado
Avería eléctrica con luces delanteras localizada y reparada
Conversión de faro H4 de 7" instalada
Nuevo conjunto de bomba de lavaparabrisas instalado
Cambio de aceite realizado con todos los niveles comprobados y rellenados
Correa auxiliar suelta apretada
El compartimento del motor muestra pátina de superficie visible en componentes como la tapa del depósito de aceite, la carcasa del filtro de aire y la caja de la batería
Pintura verde bronce con ruedas pintadas de blanco y neumáticos Michelin
Placas de matrícula elevadas de época
Capota de lona blanda montada sobre un marco tubular
Interior de vinilo negro "Deluxe", salpicadero de época con dos relojes y volante de tres radios correcto
Chasis fotografiado en detalle para su inspección (ver galería)
Barra de remolque y enchufe de remolque instalados

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