Trabajo de cromado especializado por Doug Taylor y revisión del carburador por Blue Smoke
Los paneles laterales conservan su pintura original
Se incluyen herramientas originales y piezas de repuesto
El atractivo
A principios de los años 70, la antaño dominante industria británica de motocicletas había sido completamente superada por las motos japonesas. Estas máquinas estaban años luz por delante de sus homólogas británicas, ofreciendo un rendimiento inmenso y niveles de refinamiento y fiabilidad que BSA, Triumph y Norton nunca hubieran podido soñar.
La Suzuki GT550 es una de las motocicletas japonesas más impresionantes de los años 70. Su motor de tres cilindros de dos tiempos refrigerado por aire ofrece un sonido de escape distintivo y una experiencia de conducción que pocas máquinas de la época pueden igualar, lo que le ha granjeado una base de seguidores leal y creciente entre los entusiastas de las motos clásicas.
Este ejemplar fue importado desde EE.UU. y desde entonces ha sido registrado con placas británicas. Fue desmontado para su restauración, con trabajos realizados por especialistas respetados incluyendo Doug Taylor para el cromado y Blue Smoke para los carburadores. Se ha instalado un sistema de escape Higgspeed de acero inoxidable estilo GP en lugar del original, que ya no era reparable. A pesar del trabajo extenso, los paneles laterales conservan su pintura original, y el manillar y los interruptores siguen siendo originales. El escape antiguo y el sistema de platinos se incluyen, ofreciendo al futuro propietario la opción de devolver ciertos elementos a la especificación estándar.image.png1.85 MB
Información clave
Kilometraje: 8.697 millas (indicadas)
País de registro: EE.UU. (ahora registrado con placas británicas)
Estado de inspección técnica: Exento de ITV/impuesto de circulación
Especificaciones técnicas: Motor de tres cilindros de dos tiempos de 543 cc, cambio manual de cinco velocidades
Documentación: Se incluyen facturas de piezas, correspondencia del club de propietarios, pegatinas, manual y fotos de la reconstrucción
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