Aspectos destacados

Restauro antiguo en BRG con interior de cuero retapizado
Conversión del parachoques cromado con molduras de umbral de acero inoxidable
Guardado en garaje y sin circular durante los inviernos por su actual propietario
Ha dado buena fiabilidad a su actual propietario desde su compra en 2021
Pastillas de freno nuevas recientemente y bandeja de la batería reacondicionada
ITV voluntaria vigente hasta febrero de 2027 sin advertencias

El atractivo

Fiable y fácil de mantener, a la vez que con un estilo atemporal, el B de Syd Enever es, sin lugar a dudas, uno de los mejores clásicos que se pueden comprar. El suministro de recambios es prácticamente el mismo que el de un coche nuevo, mientras que ser propietario te sitúa en el seno de una comunidad muy activa.

Este roadster del 75 fue uno de los primeros coches fabricados con «parachoques de goma», pero se le han instalado molduras cromadas más tradicionales, probablemente durante una restauración y un cambio de color a principios de los 90. Ahora, en un tono claro de British Racing Green con interior de cuero negro, es un coche muy bonito, muy querido por su actual propietario.

Lo adquirió en 2021 y afirma que siempre ha sido fiable. Su uso se ha limitado al verano y se ha guardado en garaje cuando no se utilizaba. Entre las reparaciones realizadas se incluyen pastillas de freno nuevas y una bandeja de batería reacondicionada. Clydesdale Classic Cars, en East Kilbride, llevó a cabo el mantenimiento más reciente. El coche sigue funcionando con su motor original de 1.798 cc, requiere aditivo para el combustible y cuenta con una caja de cambios de 4 velocidades con sobremarcha.

Información clave

Kilometraje: 14.930 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV voluntaria válida hasta el 25 de febrero de 2027 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de 4 cilindros y 1.798 cc, caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha
Documentación: V5C, diversas facturas e informes de ITV, manuales de taller, catálogos de recambios

Detalles

Se han sustituido recientemente todas las pastillas de freno
Bandeja de la batería restaurada recientemente
Trabajos de mantenimiento realizados por Clydesdale Classic Cars, East Kilbride
Lleva el motor original y requiere un aditivo sustitutivo del plomo en la gasolina
Instalados diales auxiliares, reproductor de CD y volante Moto Lita con aro de madera
Según nos han informado, el coche se conduce bien
Pintura en tono verde claro tras la restauración realizada en la década de los 90
La pintura presenta algunos desconchones y signos de desgaste, como se aprecia en las fotos, por ejemplo, alrededor del guardabarros trasero derecho
El coche cuenta con molduras de umbral de acero inoxidable
Llantas de radios pintadas en buen estado general, con rueda de repuesto en el maletero
Equipado con guardabarros traseros MGB
El techo de vinilo negro parece estar en buen estado y funciona correctamente
Se aprecia cierto desgaste en los bajos, pero no hay advertencias estructurales en la ITV
Interior de cuero negro retapizado con ribete blanco, en buen estado
Moquetas negras en el habitáculo y el maletero
El salpicadero se encuentra en estado aceptable, con algunos indicios de una renovación anterior
No hay advertencias en la ITV

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos del consumidor derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú y, por ello, sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic, y te facilitamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre conviene realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.