Puntos destacados
- Encantador roadster clásico británico, acabado en vibrante Mimosa Yellow
- La caja de cambios se retiró recientemente, se desarmó y se reconstruyó por un especialista
- Revisado en marzo de 2026, incluyendo la comprobación de las holguras de taqués
- Carburadores reajustados durante el servicio más reciente
- Exento de ITV
El encanto
El Triumph Spitfire sigue siendo uno de los pequeños deportivos británicos por excelencia de las décadas de 1960 y 1970, combinando la bonita estética de Michelotti con una mecánica sencilla, tracción trasera y ese carácter abierto que hizo que la gama se volviera tan popular. Concebido como un roadster accesible de dos plazas, ofrecía gran parte de la diversión de los deportivos más caros en un paquete compacto, asequible y fácil de mantener.
Este Spitfire 1500 de 1975 fue adquirido por el vendedor en febrero de 2026 con un problema en la caja de cambios. Como no es nada raro en estos coches, la caja de cambios se retiró, se desarmó y se revisó a fondo por un especialista antes de volver a montarla. El motor también se ha revisado: se han comprobado las holguras de taqués y se han reajustado los carburadores.
Acabado en llamativo Mimosa Yellow, un color especialmente adecuado para el carácter alegre de los Spitfire de los años 70, este ejemplar ya está listo para volver a disfrutarse. Con su motor de 1,5 litros, sus proporciones compactas y su configuración descapotable sencilla, debería ser un compañero excelente para conducir los fines de semana, acudir a concentraciones locales y hacer tranquilas rutas de verano.
Información clave
- Kilometraje: 68.778 millas (indicado)
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: exento de ITV
- Especificaciones técnicas: 4 cilindros en línea de 1,5 litros, caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Documentación: carpeta con facturas y papeles, documento de registro V5C
El detalle
- Pintura Mimosa Yellow con capota blanda negra
- Interior con guarnecidos negros de vinilo, con incrustaciones de salpicadero de madera
- Ruedas de acero con tapas de centro con logotipo
- Adquirido por el vendedor en febrero de 2026, necesitando atención en la caja de cambios
- Caja de cambios desmontada, inspeccionada y reconstruida por el especialista en transmisiones Tadley Transmissions
- Se ha instalado un nuevo árbol de transmisión (propshaft)
- Revisado en marzo de 2026, incluyendo sustitución de aceite de motor y filtro, comprobación de las holguras de taqués y reajuste de los carburadores
- Los trabajos recientes también incluyeron renovación de los filtros de aire, el cable del estárter (choke), el cable del velocímetro, el interruptor de la luz de marcha atrás y el tablero/soporte trasero del baúl (boot backboard)
- Se han sustituido y remendado los cristales laterales de la capota blanda
- Suspensión y frenos sustituidos durante la propiedad anterior
- Se ha instalado un salpicadero nuevo, con los relojes limpiados y montados de nuevo
- Se han sustituido conductos y tubos del calefactor
- Se han montado nuevas lentes de las luces traseras
- El vendedor indica que varios trabajos recientes han mejorado el arranque y el funcionamiento
- El motor del limpiaparabrisas va lento
- El intermitente del lado del conductor está averiado
- El testigo del salpicadero no está instalado
- El encendedor está desconectado
- Se aprecian zonas con mala pintura; se aplicó pintura nueva para cubrir los daños anteriores
- Se observa óxido ligero bajo el capó
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