Puntos fuertes

Un coche agradable de conducir, propulsado por el famoso motor Lampredi de doble árbol de levas
Versión Serie 2, con un habitáculo modernizado y más confortable
Ligeramente preparada para salidas por carretera y rallyes de regularidad
ITV/inspección técnica reciente disponible para una total transparencia

El encanto

Al transformar su coupé Beta en un sugerente Spyder 2+2, Lancia, con la ayuda de Pininfarina, propuso un coche realmente original. En aquella época, eran pocos los pequeños deportivos que ofrecían un techo desmontable tipo Targa, una arquitectura que normalmente se reservaba para los prestigiosos coches de gran turismo.

Su fabricación, encargada a la Carrozzeria Zagato mediante un proceso complejo, explicaba su alto coste. Aun así, el modelo tuvo un verdadero éxito comercial, con alrededor de 2.800 unidades equipadas con el motor 2.0 litros destinado al mercado europeo.

Este ejemplar, matriculado en Francia, es una Serie 2, reconocible por su habitáculo modernizado y una ergonomía mejorada. Lo mueve la versión de 2.0 litros de 115 CV del famoso motor Lampredi de doble árbol de levas. Presentada con un elegante acabado rojo combinado con un interior beige, esta Beta Spyder se mantuvo, en general, fiel a su configuración original, salvo algunos detalles inspirados en el rallye, en particular los faros adicionales y la instrumentación complementaria.

El vendedor presenta este coche como sano y fácil de usar. Se incluye una inspección técnica reciente para ofrecer total transparencia a su futuro propietario. Una excelente base para disfrutar de inmediato de una de las Lancia más elegantes y entrañables de la década de 1970, dejando, al mismo tiempo, la posibilidad de seguir mejorándola con el paso del tiempo.

Información clave

Kilometraje indicado : 17.852 km
País de matriculación : Francia
Inspección técnica : última inspección técnica realizada, documento facilitado (expirada en agosto de 2025)
Mecánica : 4 cilindros 1.995 cm³ con doble árbol de levas, que desarrolla 115 CV
Transmisión : caja de cambios manual de 5 relaciones
Documentos : certificado de inspección técnica, tal y como se muestra
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Detalles

Pintura roja en bastante buen estado, con algunas marcas y señales de uso
Los elementos de carrocería exterior parecen originales y muestran una pátina coherente con la edad del vehículo
Paragolpes cromados, parrillas, molduras y otros detalles de acabado con desgaste normal
Ruedas Lancia originales con algunas marcas de uso y ligeros roces de bordillo
Neumáticos de marcas Uniroyal y otros fabricantes, con un desgaste acorde a su utilización
Focos delanteros adicionales montados en la parte frontal
Se aprecian algunas fisuras en determinados elementos de iluminación; las luces traseras también presentan daños visibles en las fotos
Habitáculo beige en configuración 2+2, en general original, con pátina relacionada con su edad
Se aprecia desgaste en los asientos delanteros, especialmente en el lateral/almohadilla del asiento del conductor
Marcas de desgaste en algunas guarniciones interiores, alrededor de los relojes y en los paneles de las puertas
Radio de época e instrumentación adicional inspirada en la competición
Panel de techo Targa desmontable con algunas señales de desgaste
Cubierta trasera plegable con algunas marcas del paso del tiempo y una ligera decoloración del luneta trasera
Pasos/alas interiores, refuerzos de la carrocería y mamparo del motor visibles en las fotografías
Las observaciones realizadas durante la última inspección técnica deben tenerse en cuenta
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