Trabajos mecánicos recientes, incluida batería nueva, cilindro esclavo del embrague y cilindro maestro
Certificados de la ITV (MOT) archivados hasta 2012
Techo fijo reparado, con accesorios incluidos
La razón de su encanto
El MGB con parachoques de goma, producido de 1974 a 1980, se introdujo para cumplir las normas de seguridad de EE. UU.; y aunque no se gana tanto cariño como el “B” original, no hay duda de que es un coche mucho más práctico. La denominación “Push Button” se refiere al estilo de manetas de puerta posterior, lo que lo convierte en uno de los últimos MGB que salieron de la línea de producción de Abingdon. Cada vez más apreciados por sí mismos, estos pequeños roadsters de aire nostálgico siguen atrayendo mucha atención.
Este ejemplar de 1979 nos llega en muy buen estado, con el escaso techo fijo que lo acompaña y una buena lista de trabajos mecánicos recientes ya completados. Es un clásico retro atractivo que mantiene en el fondo su inconfundible carácter británico. ¡No te lo pierdas!image.png1.33 MB
Información clave
Kilometraje: 34.728 millas (indicadas)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: Exento de ITV (MOT)
Especificaciones técnicas: gasolina 1.8 litros de cuatro cilindros, cambio manual de cuatro velocidades
Documentación: certificados de la ITV (MOT) archivados hasta 2012
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues cubierto por los Términos y Condiciones propios de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles Preguntas frecuentes y T&Cs para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “VENDIDO TAL CUAL SE VE”, bajo una base de “Como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones se proporcionan únicamente a modo orientativo, y es costumbre realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓El IVA está incluido en la comisión del comprador. Es posible que el IVA esté incluido o no en el precio final de la puja o la oferta, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida, igual que tú, y por eso hacemos que todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic pasen por una verificación HPI online para comprobar que no muestran marcadores de daños o robo en bases de datos de seguros, y que no haya financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como “dados de baja” como parte de una reclamación por pérdida total de un seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, y siempre merece la pena que realices tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o la entrega. Importar vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula apreciada, personalizada o de vehículo patrimonial no está incluida en la venta de un vehículo.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!