1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 1 de 54)
54
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 1 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 2 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 3 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 4 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 5 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 6 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 7 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 8 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 9 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 10 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 11 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 12 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 13 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 14 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 15 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 16 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 17 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 18 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 19 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 20 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 21 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 22 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 23 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 24 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 25 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 26 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 27 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 28 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 29 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 30 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 31 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 32 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 33 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 34 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 35 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 36 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 37 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 38 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 39 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 40 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 41 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 42 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 43 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 44 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 45 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 46 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 47 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 48 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 49 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 50 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 51 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 52 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 53 de 54)
1980 Honda GL1100 Gold Wing En venta (imagen 54 de 54)
Puja ganadora
2300 €

1980 Honda GL1100 Gold Wing

Puntos fuertes

  • Moto siempre guardada en el garaje
  • Buen mantenimiento
  • Maletas Krauser y baúl
  • GL1100 elegante y muy utilizable

El atractivo

La Gold Wing fue la moto que realmente desafió a América en su propio terreno. Apodada la "Harley japonesa", era una cómoda moto para largas distancias con una sólida fiabilidad.

La segunda generación vio la llegada de un motor más grande y potente. Este ejemplo es una de las primeras GL1100, presentada en color burdeos, y es una máquina preciosa. Es la personificación de lo que significa una Gold Wing: salir a la carretera y disfrutarla.

El actual propietario nos cuenta que siempre ha estado guardada en garaje y bien cuidada. Está equipada con alforjas Krauser y baúl, lista para viajar.
image.png 1.88 MB

Historia y documentos

  • Matriculada en 1980 en Francia
  • Historial de mantenimiento rutinario
  • Siempre guardado en garaje
  • Bien mantenido según el vendedor
  • Números de serie coincidentes según el vendedor
  • Exento de la inspección técnica francesa, según el vendedor

Estado

  • El vendedor afirma que está en "estado impecable".
  • Bonita moto utilizable, en color burdeos con ribetes dorados.
  • Pequeña mancha en la parte superior del depósito
  • Pintura en muy buen estado con pocas imperfecciones
  • Sillín doble acolchado negro en buen estado
  • Cromados en buen estado, con pequeños signos de envejecimiento y calor
  • Equipada con alforjas Krauser y baúl
  • Contadores y mandos en buen estado, como se muestra en la foto

Mecánica

  • Motor SOHC de 4 cilindros y 1.085 cm³, 81 CV
  • Caja de cambios manual de 5 velocidades
  • El vendedor afirma que no necesita mantenimiento
  • Cuentakilómetros 82.625 kilómetros
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también acepta lo siguiente:
Si el vendedor está registrado como vendedor particular, no se aplican los derechos del consumidor derivados de la legislación europea de protección del consumidor. Se aplica la política de devoluciones de Car & Classic.
Deberá abonar un depósito no reembolsable si resulta ganador en la subasta o si se acepta su puja; consulte las preguntas frecuentes y los términos y condiciones para conocer las tarifas específicas.
Este vehículo se "vende como se ve", sobre una base "como está donde está" y sin garantía. Se recomienda encarecidamente una inspección completa del vehículo antes de la compra. Fotos y descripciones son sólo para fines ilustrativos.
ElIVA está incluido en el depósito del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la subasta o puja, según se especifique en el anuncio.
✓ Los compradores son responsables de la recogida o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales. Si lo solicita, Car & Classic puede remitirle a una empresa de transporte externa. Para más detalles, envíe un correo electrónico a [email protected]. Los precios empiezan en 150 euros + IVA dentro del mismo país o 400 euros + IVA para viajes transfronterizos.
Puja ganadora
2300 €
Vendido
Honda logo

¿Vendiendo tu Honda?


Anuncia a 4 millones de visitantes mensuales en Car & Classic

Vender en subasta

Detalles de la subasta

  • Año1980
  • MarcaHonda
  • ModeloGL 1100 Goldwing
  • ColorRojo oscuro
  • Cuentakilómetros82,625 Millas
  • Cilindrada1085cc
  • Tipo de vendedorParticular
  • PaísFrancia
  • Termina la subasta

Historial de pujas

9 pujas de 7 pujadores

geoffro••••
Puja
2300 €
08/09/25
ox••••
Puja
2200 €
07/09/25
ToddAlq••••
Puja
2100 €
07/09/25
geoffro••••
Puja
1800 €
07/09/25
Conradi••••
Puja
1700 €
06/09/25
ox••••
Puja
1600 €
05/09/25
Thorste••••
Puja
900 €
05/09/25
sylvain••••
Puja
800 €
05/09/25
jay.pri••••
Puja
700 €
03/09/25

Comprar con Car & Classic

Cómo funciona la subasta

Todo lo que necesitas saber sobre el proceso de puja en Car & Classic

animation

Cinco pasos para comprar con seguridad

Lo hacemos seguro y fácil para asegurar tu clásico soñado

animation

Envío y transporte

Información útil sobre cómo recoger tu nuevo vehículo

animation

Pagos seguros

Cómo te protegemos a ti y a tu dinero, para que Car & Classic sea el lugar más seguro para comprar y vender

Más Preguntas frecuentes

Galería