Destacados
- Coche atractivo en burdeos metalizado, pre-facelift, con habitáculo de cuero gris
- Codiciado modelo S con motor V8 de 4,7 litros y 300 CV
- Amplio historial de mantenimiento que incluye numerosas intervenciones de 2025 realizados por Porsche Brooklands
- Se utiliza habitualmente para viajes por Europa y rallies
- Elegible para el estatus de Vehículo Histórico y exención de ITV
- ITV vigente hasta marzo de 2026
El atractivo
Si no fuera por el 911, quizá los entusiastas habrían descubierto el 928 antes. Por suerte, ya lo han hecho, con las rarezas de la pre-facelift temprana recibiendo atención particular, especialmente el flamante modelo de alto rendimiento ‘S’ con su V8 de 4,7 L y 300 CV.
Este 1983 ‘S’ luce muy atractivo en burdeos metalizado sobre un habitáculo de cuero gris. Es un ejemplo limpio y muy usable que el actual keeper ha recorrido por Europa en viajes por carretera y rallies. Eso prueba uno de los ingredientes clave del 928: su construcción de calidad y fiabilidad.
El vendedor adquirió el coche en 2018 y se nos dice que ha estado manteniéndolo regularmente. En 2025, fue a Porsche Brooklands para una serie de trabajos mecánicos de amplio alcance, incluida la sistema de encendido y los inyectores.
El vendedor describe el coche como mecánicamente sólido tras toda esa inversión reciente. Sugiere que el interior podría mejorarse, aunque sigue siendo presentable en las fotos. El coche es ahora elegible para el estatus de Vehículo Histórico, lo que lo hace exento de impuestos y ITV, pero lleva una ITV razonable hasta marzo de 2026.
Historia y papeles
- Primera matriculación 1 de agosto de 1983
- Propietario actual desde enero de 2018
- Anteriormente plateado que se cambió en 2014 a rojo
- Servicio en 2025 por Porsche Brooklands con todas las facturas disponibles
- Los detalles de la factura de este trabajo se muestran en las fotos
- Guardado en una granja cubierto por el actual propietario
- Buena historia de trabajos como se ve en las fotos
- CTEK cargador de mantenimiento
- Alguno repuestos, incluyendo el volante tal como se muestra
- V5C
- Elegible para el estatus de Vehículo Histórico por su edad
- Aparecen en el cuentakilómetros lectura en km, pero no está verificado
- Usado para rallies y viajes por Europa
- ITV válida hasta el 11 de marzo de 2026 con advertencias a destacar
El estado
- Repaint antiguo en burdeos metalizado que sigue presentándose bien en las fotos
- Alguna marca ligera y roces en la pintura y piezas exteriores, como se ve
- Alguna pérdida de pintura en las bergas de los sills como se ve
- Señales menores de burbujeo en el borde delantero de una moldura como se ve
- Aviso para el parabrisas en la ITV actual
- Parte inferior como se ve con avisos a destacar en la ITV actual
- Ruedas de aleación de fábrica en buen estado general con marcas ligeras
- Mezcla de neumáticos montados que muestran un dibujo decente restante
- Avisos para dos neumáticos en la ITV actual
- Interior de cuero gris en condición razonable con algo de desgaste por el uso en zonas de alto tránsito
- La especificación incluye un techo solar deslizante de acero
- Incluye refuerzo del conductor y manchas en la moqueta del maletero
- Parece faltar parte del forro del techo
- El vendedor indica que el interior necesita algo de trabajo estético, especialmente el volante
- Nos dicen que el climatizador funciona
- Se entrega con rueda de repuesto de espacio
La mecánica
- Modelo ‘S’ con motor V8 de 4,664 cc y 300 CV
- Transmisión automática de 4 velocidades
- El vendedor indica que el coche arranca y funciona bien
- Descrita como en buen orden mecánico por el vendedor
- Importante inversión en 2025 con Porsche Brooklands, como se ve
- Avisos a destacar en la ITV actual
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ el vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no se aplican. Sin embargo, sigues cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado ganador de la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, en una base de “Tal y como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar o no incluido en el precio de la puja o de la oferta final, según se especifica en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, ponemos todos los coches y motocicletas registrados en el Reino Unido en Car & Classic a través de una verificación HPI online para verificar que no haya marcadores en la base de datos de seguros por daño o robo y que no haya financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como dañados total o parcial en un siniestro de seguro al colocar el anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categorías de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación, por lo que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los oferentes confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
