Aspectos destacados

Suministrado originalmente al Ejército de Singapur
Volante a la derecha
Original y sin restaurar
ITV sin observaciones válida hasta mayo de 2027
Solo un antiguo titular registrado

El atractivo

Mientras que los G Wagon actuales suelen estar revestidos de cuero acolchado y rara vez se aventuran más allá de la jungla urbana, sus predecesores fueron concebidos con un propósito completamente distinto. El 240GD, impulsado por el famosamente indestructible motor diésel de 2,4 litros de Mercedes y combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades, fue diseñado para servir en los entornos más exigentes, y este ejemplar ex Ejército de Singapur es un evocador recordatorio de esa herencia.

Entregado nuevo a las Fuerzas Armadas de Singapur, este 240GD con volante a la derecha es sin complejos utilitario. Carece de guarnecidos de puertas, moquetas e incluso de parte superior sólida en las puertas, mientras que los cojines de los asientos delanteros incorporan orificios de drenaje para su uso descapotado en condiciones meteorológicas adversas. El vendedor afirma que el vehículo presenta un estado original muy bueno, habiendo sido evidentemente muy poco utilizado durante su servicio militar. Se matriculó en el Reino Unido en septiembre de 2022 y, según parece, ha llevado una vida tranquila desde entonces.

El coche se entrega con una ITV sin observaciones válida hasta mayo de 2027, y entendemos que está listo para salir a la carretera.

Información clave

Kilometraje: 5.666 millas (indicado)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 14 de mayo de 2027, sin observaciones
Especificaciones técnicas: motor diésel de cuatro cilindros de 2.395 cc, cambio manual de cinco velocidades
Documentación: permiso de circulación británico V5C presente

Los detalles

Básico y extremadamente robusto
Sin moquetas, alfombrillas ni guarnecidos de puertas instalados
Capacidad para cuatro personas
Asientos originales de vinilo en muy buen estado para su edad
Los cojines de los asientos delanteros tienen orificios de drenaje para su uso sin techo en condiciones meteorológicas adversas
Apenas hay desgaste en los mandos
Ligero desgaste y deterioro general asociado a la edad en diversos elementos de acero pintados
Algo de empañamiento en los instrumentos
Velocímetro en kilómetros
La rueda de repuesto y el bidón de combustible ("jerry can") se encuentran detrás del asiento del copiloto
Sin signos de corrosión excesiva en la carrocería, los bajos ni el tren de rodaje
Enganche de remolque NATO acabado en rojo
Diversas tomas eléctricas compatibles con el sistema de 24 V, incluida una toma de 12 pines
Protectores de faros de servicio intensivo instalados
Diversas luces de convoy instaladas

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