Aspectos destacados
- Un atrevido lavado de cara al estilo rally Camel Trophy en marrón y crema
- Sólo tres propietarios registrados desde nuevo
- Modelo 1.1L para el mercado español
- Chasis/subestructura original, nunca soldado, con placas de montaje limpias
- Inspección TUV española vigente
El atractivo
Con Renault rindiendo tardíamente homenaje a uno de sus mejores modelos, el 4, no hay mejor momento para descubrir de qué va todo este asunto. El original ‘Quatrelle’ fue la respuesta de Renault al 2CV, una alternativa más convencional en estilo y práctica con una innovadora puerta trasera.
Este 4TL registrado en España es un coche de 1987 con el motor 1.1L posterior. Nos dicen que ha tenido solo tres propietarios. El último completó el cambio que ves en las fotos, una referencia traviesa al Camel Trophy en el que competían Land Rovers de líneas cuadradas. Luce interior en crema y marrón con extras divertidos como portaequipajes en el techo, faros extra en el techo y un depósito de combustible externo.
Según nos dicen, el coche es muy original y nunca ha sido soldado. El interior, una versión lujosa instalada en modelos posteriores, está en muy buen estado. El coche también incluye la inspección técnica española vigente. Un clásico realmente distintivo que sin duda llamará la atención y suscitará conversaciones dondequiera que vaya.
Historia y documentación
- Coche de 1987
- Originalmente destinado al mercado español
- Tres propietarios registrados desde nuevo
- Restauración de estilo rally realizada por el último propietario
- Registro en España
- Inspección técnica española válida
- Limpieza profesional previa a la venta
El estado
- Pintura en muy buen estado con solo unas pocas imperfecciones menores
- Calcomanías añadidas al coche, incluyendo logotipos Camel Trophy
- Restaurado por el anterior propietario con la combinación de colores crema y marrón
- Interior de velour marrón, que se dice es totalmente original y está en muy buen estado
- Los asientos se ven bien, sin desgarros
- La moqueta, muy bien cuidada
- Piezas de la subestructura en buen estado, originales y nunca soldadas
- Placas de montaje limpias sin óxido ni daños
- Faros LED instalados
- Neumáticos nuevos para fuera de carretera
- Con portaequipajes en techo, luces adicionales y depósito de combustible externo
La mecánica
- 1,108cc motor Renault
- Caja de cambios manual de 4 velocidades
- El vendedor informa que el motor funciona muy bien
- La caja de cambios en muy buen estado y cambia con suavidad, nos dicen
- Mejoras realizadas al sistema de refrigeración
- Los componentes electrónicos funcionan bien, incluidas las luces y los limpiaparabrisas, nos dicen
- Actual TUV española
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