Gran restauración de carrocería y mecánica, incluyendo nuevos paneles y suspensión
Pintura completa como parte de una restauración integral
Mantenimiento reciente con batería nueva y bujías de precalentamiento
Inspección técnica vigente hasta enero de 2028
El atractivo
Estamos viviendo un notable resurgimiento de la popularidad del Range Rover Classic. Gracias a la inmensa popularidad de los SUV en estos días, la gente mira hacia atrás al coche que lo inició todo.
Nuestra unidad de 1988 es la variante Turbo D, entre las últimas en ser alimentadas por el motor diésel VM Motori de 2,5 litros, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
El Range Rover se ha beneficiado de una gran restauración de carrocería y mecánica completada poco antes de que el actual propietario lo adquiriera en 2023. El trabajo incluyó nuevos paneles, nueva suspensión, una respray y trabajos intensivos en el motor. Más recientemente, en enero de 2026, el vehículo recibió nueva atención, incluyendo bujías de precalentamiento nuevas, una batería nueva y un servicio completo.
Ahora cuenta con una inspección técnica francesa válida hasta enero de 2028. Aunque el interior se mantiene en su estado original, sin restaurar y el propietario reconoce documentación limitada, este Range Rover Classic representa una oportunidad de adquirir un ejemplar mecánicamente bien cuidado, beneficiándose de la inversión reciente.image00072.jpeg7.24 MB
Información clave
Kilometraje: 78.916 km (indicados)
País de registro: Francia
Estado de la inspección técnica: Inspección técnica vigente hasta enero de 2028
Especificaciones técnicas: diésel VM Motori de 2,5 litros, transmisión manual de cinco velocidades
Documentación: Documentación limitada; factura de servicio más reciente presente
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