Puntos destacados
- Ejemplar sólido y muy original con una historia excelente
- Documentación extensa disponible
- £2,000 gastados en 2020 en suspensión y electrónica
- El propietario actual ha tenido el coche durante 5 años
La Atracción
Mercedes-Benz había obtenido un notable éxito deportivo con el R107, y ahora miraban hacia la siguiente máquina para enfrentar el circuito deTurismo: todas las miradas se centraron en el sólido y famosamente sobreingenierizado W201. A medida que la competencia se intensificaba con rivales como Audi, se propusieron contactar con los legendarios talleres Cosworth, que comenzaron a pulir el coche hasta convertirlo en un verdadero pura sangre.
Tomando el muy querido motor M102, Cosworth fabricó una nueva cabeza de motor ligera que podía alojar 16 válvulas, la "más grande que prácticamente podría encajar en la cámara de combustión". El coche de calle era un poco más práctico, eso sí, pero seguía ofreciendo una gran banda de potencia y mucho par motor, un coche para conducir de verdad.
Este ejemplar de 1988 se destaca como un coche sólido y altamente original con una historia exhaustiva, lo que lo hace cada vez más deseable a medida que estos iconos de rendimiento se vuelven más difíciles de encontrar en estado no modificado. Tras un poco de trabajo de proyecto, esperamos que será una adición notable a su flota.
Tomando el muy querido motor M102, Cosworth fabricó una nueva cabeza de motor ligera que podía alojar 16 válvulas, la "más grande que prácticamente podría encajar en la cámara de combustión". El coche de calle era un poco más práctico, eso sí, pero seguía ofreciendo una gran banda de potencia y mucho par motor, un coche para conducir de verdad.
Este ejemplar de 1988 se destaca como un coche sólido y altamente original con una historia exhaustiva, lo que lo hace cada vez más deseable a medida que estos iconos de rendimiento se vuelven más difíciles de encontrar en estado no modificado. Tras un poco de trabajo de proyecto, esperamos que será una adición notable a su flota.

Historia y Documentación
- Primera matriculación en 1988
- 7 antiguos titulares registrados
- El propietario actual ha tenido el coche durante 5 años
- MOT vigente hasta octubre de 2025
- Historial de servicio completo (pero sin libro de servicios)
- Documentación extensa disponible
- £2,000 gastados en 2020 en suspensión y electrónica
- Servicio completo en 2022 y 2024
- Podría ser un proyecto ligero ideal

La Condición
- El interior parece en muy buen estado y muy original
- Unidad principal Bluetooth nueva instalada recientemente
- No hay desgarros en los asientos, aunque el refuerzo del conductor está gastado
- Rasguño en la puerta del pasajero delantero del lado del conductor y a lo largo del faldón inferior
- El techo solar eléctrico funciona correctamente
- Todas las luces funcionan correctamente
- El asiento trasero en muy buen estado
- Cuatro neumáticos Continental matching con buen dibujo
- Algo de burbujeo en la tapa del maletero alrededor del alerón
- Pequeña cantidad de burbujeo alrededor de la manija de la puerta trasera del lado del conductor
- Varios chip de piedras y marcas por edad
- Las llantas necesitan limpieza/pintura/polish pero no están astilladas
- Todo el cristal original
- El salpicadero tiene pequeñas grietas
- El techo interior no cede
- Las tarjetas de las puertas necesitan atención (como se ve en las imágenes)
- Las ventanas eléctricas actualmente no funcionan
- El motor del limpiaparabrisas necesita ser reemplazado
- Antena automática no sube
- El cable del freno de mano necesita volver a colocarse/reemplazarse
- El odómetro dejó de funcionar hace un par de años (el coche ha recorrido como máximo 2.000 millas desde entonces)
- Necesita una nueva placa térmica bajo el capó

La Mecánica
- Motor de 2.3 litros, 16 válvulas y 4 cilindros
- Caja de cambios manual Getrag de 5 velocidades
- El vano motor parece en buen estado
- El vendedor indica que el coche va muy bien y pasa las marchas con fuerza. También arranca cada vez
- Requerirá un motor de luneta y un cable de freno de mano para pasar el próximo MOT
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