Aspectos destacados

Bajo kilometraje para su año de fabricación: menos de 114 000 millas
Modelo V12 muy codiciado con parachoques cromados anteriores al restyling
Interior de cuero gris en buen estado
Motor V12 de 5,3 L con números coincidentes
Incluye título de propiedad de EE. UU. y documentación de importación neerlandesa
El vendedor puede ayudar con el transporte y el envío a cualquier parte del mundo

El atractivo

Si buscas el gran turismo clásico por excelencia, uno en el que puedas confiar para cualquier viaje largo, entonces lo que quieres es un XJS V12 descapotable. Largos, bajos y con un diseño elegante, con generosas dosis de madera, cromo y cuero, estos coches son tan silenciosos como fáciles de conducir.

Este V12 de 1990, anterior al restyling, conserva los parachoques cromados de los modelos de la etapa intermedia y ha pasado toda su vida en EE. UU. antes de llegar recientemente a Europa. Acabado en plata metalizado, con un interior de cuero gris a juego y un techo azul a juego, es un coche con bajo kilometraje para su año de fabricación, con menos de 114.000 millas desde su salida de fábrica.

Hay algunos detalles que hay que tener en cuenta en la pintura, como se aprecia en las fotos, pero el interior presenta un buen aspecto y muestra poco desgaste. El coche necesitará una revisión de la caja de cambios antes de poder circular por carretera.

Historial y documentación

Matriculado por primera vez en 1990 en EE. UU.
Título de propiedad estadounidense y documentación de importación neerlandesa
Se han abonado todos los aranceles e IVA correspondientes a la importación a Europa
Etiqueta original en la ventanilla que indica el precio de venta al público inicial de 57 525 dólares estadounidenses
Motor V12 de 5,3 l con números coincidentes, según el vendedor
Número de chasis (VIN): SAJNW484XLC169241
La matriculación en Europa es responsabilidad del comprador

El estado

Acabado en color plata, con algunas variaciones en el tono de la pintura que se pueden apreciar en las fotos
Parachoques delanteros y traseros cromados con faros cuádruples según especificaciones de EE. UU.
Con el emblema del leopardo en el capó
Conserva sus llantas de aleación de estilo rejilla
Techo eléctrico plegable azul con cubierta a juego
Interior de cuero gris con embellecedores de nogal, tal y como se muestra
Equipado con airbag en el volante del conductor

Especificaciones:

Protección avanzada contra impactos
Carrocería monocasco totalmente de acero
Carrocería de acero galvanizado
Compuesto anti-astillamiento en la parte inferior de la carrocería
Componentes del escape de acero inoxidable
Capó con bisagras delanteras
Encendedor
Antena eléctrica
Maletero trasero totalmente alfombrado
Maletero con moqueta
Moqueta de pelo largo
Panel de instrumentos, consola y molduras de las puertas en madera de nogal con veteado natural, acabadas a mano
Lados de la consola y reposabrazos de las puertas revestidos de cuero a medida
Sistema de cinturones de seguridad de tres puntos con carrete inercial en los asientos delanteros
Airbag del lado del conductor
Asientos deportivos delanteros calefactables y reclinables, revestidos de cuero, con soporte lumbar variable eléctrico
Control de crucero
Volante deportivo forrado en cuero con ajuste de inclinación en 6 posiciones
Cierre centralizado de puertas y maletero
Elevalunas eléctricos
Capota de descapotable con accionamiento eléctrico, totalmente forrada y con acolchado grueso
Guantera con cerradura
Compartimento de almacenamiento con cierre en el respaldo del asiento delantero
Consola
Velocímetro con cuentakilómetros parcial
Tacómetro eléctrico
Nivel de combustible/agua
temperatura del agua/presión del aceite
Estado de la batería
Indicadores
Aire acondicionado y calefacción de serie con control automático de temperatura y ventilador automático con control manual prioritario
Limpiaparabrisas con calefacción eléctrica y intermitentes de 2 velocidades
Espejos exteriores calefactables con control remoto eléctrico doble
Luces de aviso de apertura automática de puertas
Luces de cortesía
Luz en el maletero
Luz de lectura de mapas
Luces de cortesía activadas al abrir las puertas con apagado retardado
Faros halógenos y antiniebla
Luneta trasera de cristal tintado con calefacción eléctrica
Cristales tintados
Dos franjas decorativas en la carrocería
Rueda de repuesto de tamaño normal cubierta
Llantas de aleación de aluminio fundido de 15" con radios
(5) Neumáticos sin cámara SBR 235/60 VR15

El ordenador de a bordo de 7 funciones ofrece:

consumo medio de combustible,
consumo de combustible
velocidad media
Distancia recorrida,
tiempo transcurrido/hora del día

Sistema de sonido:

Potencia de salida de 80 vatios
Sistema estéreo de 4 altavoces
Sistema de alarma y seguridad con código y alerta en el salpicadero
AM/FM manual
Sintonización electrónica con búsqueda y barrido y pantalla digital
Reproductor de casetes de carga suave con inversión automática, programación de casetes, búsqueda y barrido
Ecualización automática Dolby para cintas cromadas/metálicas

La mecánica

Motor V12 de 5,3 l (5.343 cc) que desarrolla 291 caballos de potencia
Caja de cambios GM 400 de 3 velocidades totalmente automática (actualmente defectuosa y necesita reparación)
Dirección asistida de piñón y cremallera
Sistema de frenos antibloqueo con control de guiñada
Frenos de disco en las cuatro ruedas de doble circuito con servoasistencia
Diferencial de deslizamiento limitado
Depósito de combustible de 21,6 galones con tapón de llenado con cierre de seguridad
113 695 millas registradas en el cuentakilómetros

El vendedor señala que el coche no funciona actualmente debido a un fallo en la caja de cambios (se queda en punto muerto) y que será necesario repararlo antes de poder conducirlo

Especificaciones:

Suspensión trasera independiente con brazos de control transversales superiores e inferiores, con muelles helicoidales montados sobre amortiguadores de gas
Suspensión delantera independiente con brazos en «A» superiores e inferiores de longitud desigual, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos presurizados con gas, barra estabilizadora y geometría de inmersión asistida
Sistema de frenos antibloqueo con control de guiñada. Sistema de frenos con bloqueo y control de guiñada.
Frenos de disco en las cuatro ruedas con doble circuito y servoasistencia
Dirección de piñón y cremallera con asistencia eléctrica
Diferencial de deslizamiento limitado
Depósito de combustible de 21,6 galones con tapón de llenado con cierre y aleta protectora
Alternador de 75 amperios
Batería de bajo mantenimiento de 450 Cca
Caja de cambios GM 400-80 de 3 velocidades, totalmente automática
Encendido electrónico
Motor V12 de 5,3 L, EFI, DOHC, refrigerado por agua y de aleación de aluminio

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