Punti salienti

Chilometraggio contenuto per l'anno di produzione: meno di 114.000 miglia
Modello V12 molto ricercato con paraurti cromati pre-restyling
Interni in pelle grigia ben conservati
Motore V12 da 5,3 L con numeri corrispondenti
Include il titolo di proprietà statunitense e la documentazione di importazione olandese
Il venditore può fornire assistenza per il trasporto e la spedizione in tutto il mondo

Il fascino

Se siete alla ricerca della gran turismo d'epoca classica per eccellenza, un’auto su cui poter contare per qualsiasi viaggio lungo, allora la XJS V12 Cabriolet fa al caso vostro. Lunghe, basse e dal design elegante, con abbondanti inserti in legno, cromo e pelle, queste auto sono tanto silenziose quanto maneggevoli.

Questa V12 del 1990, precedente al restyling, conserva i paraurti cromati delle auto della fase intermedia e ha trascorso tutta la sua vita negli Stati Uniti prima di arrivare recentemente in Europa. Con una carrozzeria in argento metallizzato, interni in pelle grigia abbinati e un tettuccio blu a completamento, è un’auto con un chilometraggio ridotto per la sua età, con meno di 114.000 miglia dall’uscita di fabbrica.

Nelle foto si notano alcuni piccoli difetti sulla vernice, ma gli interni si presentano in buone condizioni, con segni di usura minimi. L’auto richiederà un intervento sulla scatola del cambio prima di poter essere utilizzata su strada.

Storia e documentazione

Prima iscrizione nel 1990 negli Stati Uniti
Libretto di circolazione statunitense e documentazione di importazione olandese
Tutti i dazi e l’IVA relativi all’importazione in Europa sono stati pagati
Adesivo originale sul finestrino che riporta il prezzo di vendita iniziale di 57.525 USD
Motore V12 da 5,3 L con numeri corrispondenti, secondo quanto dichiarato dal venditore
Numero di telaio (VIN) SAJNW484XLC169241
L'immatricolazione in Europa è a carico dell'acquirente

Le condizioni

Carrozzeria color argento con alcune variazioni di tonalità visibili nelle foto
Paraurti anteriori e posteriori cromati con quattro fari secondo le specifiche USA
Presente il simbolo del leopardo sul cofano
Conserva i cerchi in lega con design a traliccio
Tetto ripiegabile elettrico blu con copertura coordinata
Interni in pelle grigia con inserti in legno di noce, come mostrato
Dotato di airbag sul volante lato guida

Specifiche:

Protezione avanzata dagli urti
Carrozzeria monoscocca interamente in acciaio
Carrozzeria in acciaio zincato
Composto anti-scheggiatura sulla parte inferiore della carrozzeria
Componenti dello scarico in acciaio inossidabile
Cofano con cerniere anteriori
Accendisigari
Antenna elettrica
Vano bagagli posteriore interamente rivestito in moquette
Bagagliaio rivestito in moquette
Moquette a pelo lungo
Cruscotto, console e profili delle portiere in radica di noce rifiniti a mano
Fianchi della console e braccioli delle portiere in pelle su misura
Sistema di cinture di sicurezza a 3 punti con avvolgitore inerziale per i sedili anteriori
Airbag lato conducente
Sedili anteriori sportivi riscaldati e reclinabili rivestiti in pelle con supporto lombare regolabile elettricamente
Cruise control
Volante sportivo rivestito in pelle con regolazione dell’inclinazione a 6 posizioni
Chiusura centralizzata di porte e bagagliaio
Alzacristalli elettrici
Capote della cabriolet azionata elettricamente, completamente foderata e con imbottitura spessa
Vano portaoggetti con serratura
Vano portaoggetti con chiusura a chiave nello schienale del sedile anteriore
Console
Tachimetro con contachilometri parziale
Contagiri elettrico
Livello carburante/acqua
Temperatura/Pressione dell'olio
Stato della batteria
Strumenti
Climatizzatore/riscaldamento installato di serie con controllo automatico della temperatura/ventola automatica con comando manuale prioritario
Lava-parabrezza elettrico riscaldato / Tergicristalli intermittenti a 2 velocità
Doppi specchietti esterni riscaldati elettricamente con comando a distanza
Spie di avviso di porte aperte
Luci di cortesia
Luce nel vano bagagli
Luce di lettura delle mappe
Luci di cortesia azionate dalle portiere con spegnimento ritardato
Fari alogeni/fari antinebbia
Lunotto posteriore in vetro oscurato con riscaldamento elettrico
Vetri oscurati
Doppie strisce laterali
Ruota di scorta coperta di dimensioni standard
Cerchi in lega di alluminio da 15" a raggi
(5) Pneumatici tubeless SBR 235/60 VR15

Computer di bordo a 7 funzioni che fornisce:

Consumo medio di carburante,
Consumo di carburante
Velocità media
Distanza percorsa,
Tempo trascorso/Ora del giorno

Impianto audio:

Potenza in uscita 80 Watt
Impianto stereo a 4 altoparlanti
Sistema di allarme/sicurezza con codice e avviso sul cruscotto
Sintonizzazione manuale AM/FM manuale
Sintonizzazione elettronica con ricerca e scansione e display digitale
Lettore cassette con caricamento morbido, inversione automatica, ricerca e scansione dei brani
Equalizzazione automatica Dolby per nastri cromati/metallizzati

La meccanica

Motore V12 da 5,3 L (5.343 cc) che eroga 291 horsepower
Cambio GM 400 a 3 marce completamente automatico (attualmente difettoso e da riparare)
Servosterzo a pignone e cremagliera
Sistema antibloccaggio dei freni con controllo dell’imbardata
Freni a disco sulle 4 ruote a doppio circuito servoassistiti
Differenziale a slittamento limitato
Serbatoio di carburante da 21,6 galloni con tappo di rifornimento con chiusura di sicurezza
113.695 miglia registrate sul contachilometri

Il venditore precisa che l’auto attualmente non è funzionante a causa di una scatola del cambio difettosa (rimane in folle) e dovrà essere riparata prima di poter essere guidata

Specifiche:

Sospensione posteriore indipendente con bracci di controllo trasversali superiori e inferiori dotati di molle elicoidali montate su ammortizzatori a gas
Sospensioni anteriori indipendenti con bracci ad A superiori e inferiori di lunghezza disuguale, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici a gas, barra antirollio, geometria Pwr Dive
Sistema frenante antibloccaggio con controllo dell’imbardata Sistema frenante con blocco e controllo dell’imbardata
Freni a disco sulle quattro ruote a doppio circuito con servofreno
Sterzo a pignone e cremagliera servoassistito
Differenziale a slittamento limitato
Serbatoio di carburante da 21,6 galloni con tappo di rifornimento con chiusura a scatto e aletta
Alternatore da 75 Amp
Batteria a bassa manutenzione da 450 Cca
Cambio GM 400 80 a 3 marce completamente automatico
Accensione elettronica
Motore V12 da 5,3 L in lega di alluminio, DOHC, raffreddato ad acqua, con iniezione elettronica (EFI)

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