Se informa a los interesados de que este vehículo fue objeto de un siniestro de seguro de categoría C en noviembre de 2011 —Nota de la DVLA de 2013
Características destacadas
Raro B3 Quattro de 170 bhp, 2,3 L, 5 cilindros y 20 válvulas
En muy buen estado, en color rojo Tornado con interior de terciopelo gris
Funciona y se conduce bien, con un historial de mantenimiento regular
ITV vigente hasta mayo de 2027 sin advertencias
El atractivo
El «Ur» Quattro original puso a Audi en el camino de la gloria sobre la tierra, pero fue la segunda generación del B3 Quattro la que perfeccionó el conjunto. El nuevo modelo era más fiable, mucho más práctico y ofrecía una ingeniería más consistente. Esos cambios giraban en torno a la resistente carrocería galvanizada, el diferencial central Torsen automático, una respuesta del turbo más lineal y un interior muy mejorado.
Aunque el valor del modelo original sigue disparándose, como es lógico, los compradores avispados que quieren utilizar y disfrutar de sus coupés Quattro se están decantando por el B3 posterior, que antes había quedado eclipsado. Esta es una oportunidad para descubrir por qué, con un ejemplar muy atractivo y en excelente estado. Es el B3 que hay que tener, ya que está equipado con el motor de 5 cilindros, 20 válvulas, 2,3 litros, 7A y 170 bhp que impulsó el desarrollo de los últimos Quattro 20V. Está pintado en un llamativo rojo Tornado, con un habitáculo de terciopelo gris muy bien conservado, todo ello realzado por un fabuloso juego de llantas de aleación BBS pulidas de 18 pulgadas con perfil dividido.
La vendedora adquirió el coche en 2013 y nos cuenta que lo ha mantenido en buen estado desde entonces. En 2015 se instalaron una correa de distribución nueva, juntas de aceite y un radiador. El historial muestra un libro de mantenimiento muy completo, con revisiones realizadas por concesionarios oficiales y especialistas de la marca. La ITV actual es válida hasta mayo de 2027 y no presenta ninguna advertencia.
Con sus raíces en uno de los mejores coches de rally adaptados a la carretera de los últimos 40 años, este Quattro de gran capacidad y en perfecto estado seducirá a los conductores.
El vendedor afirma:
«En excelente estado mecánico; siempre se le ha realizado el mantenimiento. Un ejemplar increíble, impecable y que funciona de maravilla».
Kilometraje: 132 921 millas indicadas (respaldadas por el historial de mantenimiento)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 27 de mayo de 2027 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de 170 bhp, 2.309 cc, 5 cilindros y 20 válvulas; caja de cambios manual de 5 velocidades; tracción integral Quattro; diferencial central automático Torsen
Documentación: Carpeta con historial, documentación de la VOSA, libro de mantenimiento
Historial de mantenimiento:
Desde 2021: el vendedor informa de que se han realizado revisiones periódicas, así como el cambio de la correa de distribución, los reténes de aceite y el radiador
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotografías y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en la puja final o en el precio de la oferta, tal y como se especifica en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.
