Highlights

Guardado en garaje durante más de dos décadas con solo dos titulares registrados
El anterior titular registrado era un mecánico que tuvo el coche durante más de 20 años
El vendedor afirma que el coche está en muy buenas condiciones

The Appeal

El Suzuki Cappuccino es uno de los kei cars más característicos que se han producido, un pequeño roadster turboalimentado con tracción trasera, con un techo desmontable en tres piezas que permite configuraciones de coupé, targa y convertible total. Producido en números limitados entre 1991 y 1997, estos diminutos deportivos han desarrollado una fiel afición y buenos ejemplos son cada vez más buscados.

Este ejemplar de 1994 se ha beneficiado de una gestión notablemente cuidadosa. Su anterior propietario, un mecánico de oficio, mantuvo el coche durante más de 20 años y siempre lo guardaba en interiores. El actual propietario ha continuado este régimen, guardándolo en garaje los últimos tres a cuatro años.

Key Information

Kilometraje: 36,983 millas (no verificado)
País de registro: no proporcionado
Estado de inspección técnica: caducada en mayo de 2023; la última prueba en mayo de 2022 a 34,667 millas, la cual fue un pase en segunda revisión sin observaciones
Especificaciones técnicas: 657cc DOHC 12-válvulas en línea de tres cilindros (F6A) con turbo y intercooler, 64 hp, caja manual de cinco velocidades
Documentación: manuales del propietario y placas de matrícula del Reino Unido suministradas

The Detail

Pintura en plata
Llantas de 15 pulgadas en color bronce; se incluye un juego de repuesto de 14 pulgadas
Aire acondicionado
Sistemas Clarion de cassette estéreo
El vendedor afirma que el coche está en muy buenas condiciones
El vendedor informa que el coche funciona bien
Guardado en garaje durante el periodo de propiedad actual, de aproximadamente tres a cuatro años
El anterior propietario guardó el coche en interiores durante más de 20 años y se dice que lo mantuvo en buen estado durante ese periodo
Existe una nota escrita a mano que sugiere que la correa de distribución se cambió en mayo de 2018, pero no está verificado

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