Anteriormente propiedad del entonces presidente del Club Mercedes-Benz
Recorrido de 3.500 millas por Europa hasta la Costa Amalfitana y de regreso en 2024
Inspección exhaustiva por especialistas de The SL Shop, con los trabajos recomendados ya realizados
Atractivo metalizado verde turmalina con interior de cuero crema
Amplio expediente e historial documental
El atractivo
Equipado con el V8 M119 de 5,0 litros de Mercedes-Benz y construido según los legendarios estándares de Mercedes-Benz de su época, el R129 SL500 se ha ganado con razón la reputación de ser uno de los mejores descapotables de la marca. Ofrecía una combinación de prestaciones sin esfuerzo, refinamiento y capacidad para largos viajes que sigue siendo muy agradable de conducir y plenamente válida en las carreteras actuales. Los ejemplares bien conservados ya se han consolidado como auténticos clásicos modernos.
Este ejemplar de 1995 luce la elegante combinación de metalizado verde turmalina sobre cuero crema, una pareja que se adapta especialmente bien a las proporciones elegantes del R129. Tiene una procedencia notable, ya que perteneció al entonces presidente del Club Mercedes-Benz, durante cuyo periodo recorrió unas 45.000 millas y participó en el Rally de Montecarlo 2010 del club.
El propietario actual compró el coche en abril de 2024 y, tras una inspección exhaustiva de The SL Shop y los trabajos de reparación posteriores, lo condujo en un viaje de luna de miel de 3.500 millas desde el Reino Unido hasta la Costa Amalfitana y de regreso, atravesando Francia, Suiza y Alemania. Desde entonces se ha usado con regularidad como coche de fin de semana muy apreciado.
El coche ha recibido mejoras estéticas, como parachoques delantero y trasero restaurados profesionalmente y una corrección de la pintura, además de un motor de arranque nuevo. Se entrega con su techo rígido de fábrica del mismo color, funda protectora y soporte, y acompañado de un amplio expediente histórico. Este SL500 está listo y esperando a su afortunado nuevo propietario.image.png1.62 MB
Información clave
Kilometraje: 79.301 millas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: MOT válida hasta el 3 de septiembre de 2027
Especificaciones técnicas: V8 de gasolina M119 de 5,0 litros, cambio automático, volante a la derecha
Documentación: amplio expediente con libro de revisiones, facturas, V5c y manuales
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no se aplican. Sin embargo, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se abone una tarifa no reembolsable si resultas ganador de la subasta o si tu oferta es aceptada. Consulta nuestras útiles preguntas frecuentes y los T&C para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende “tal cual se ve”, en base “tal cual está donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción sea tan fluida como para ti, por eso sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran marcas en las bases de datos de seguros por daños o robo y que no tienen financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como siniestro total con baja por indemnización de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic, y te proporcionamos amablemente etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu referencia. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que conviene informarse antes. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula personalizada, con historia o de patrimonio no está incluida en la venta del vehículo.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!