Matrícula deseable 'L90', potencialmente vinculada a prensa, marketing o uso como demostrador de producción temprana
La correa de distribución se señala como reemplazada hace aproximadamente 3.000 millas
Numerosas renovaciones mecánicas recientes, incluido el sistema de escape, frenos traseros, eje delantero y más, según se nos indica
ITV válida hasta septiembre de 2026
Almacenado bajo techo en unas instalaciones profesionales en Cornwall desde noviembre de 2025
La Atractiva
Pocos vehículos han ganado un lugar tan firme en el folklore del motor como el Land Rover Defender 90. Robusto, honesto y con capacidad sin fin, el Defender de eje corto sigue siendo uno de los vehículos utilitarios más deseados jamás construidos, y ejemplos de la era tardía del 300Tdi como este coche de 1998 son especialmente codiciados por su combinación de mecánica probada y relativa modernidad.
Este ejemplar plateado lleva la notable matrícula 'L90', un guiño adecuado al bastidor de 90 pulgadas, que se entiende podría significar procedencia especializada más que entrega al cliente estándar. Más allá de la matrícula, este Defender ha sido cuidadosamente optimizado para uso serio fuera de carretera con un kit de elevación Terrafirma, deslizadores de roca, peldaños, pala para nieve, protección de dirección y defensas de diferencial delanteras y traseras, todo ello complementando su integridad mecánica básica.
Vendido previamente a través de Car & Classic en noviembre de 2025, este Defender se ofrece de nuevo en el mercado con cierto pesar tras que el comprador australiano sufriese problemas de salud inesperados que impidieron el viaje internacional previsto. Desde esa venta, el coche ha estado almacenado bajo techo en una instalación profesional en Cornwall. Descrito por el vendedor como un Defender fuerte y honesto en funcionamiento, presenta una oportunidad atractiva para quien busque un ejemplar bien mantenido y equipado listo para su próxima aventura.
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