Highlights
- Beauford elegante y muy bien conservada de cuatro puertas
- Gran combinación de colores con evidente potencial comercial
- Interior de cuero beige con espacioso habitáculo trasero
- Solo dos antiguos titulares registrados desde nuevo
- En propiedad actual desde hace 16 años y siempre guardada en garaje
- Trabajos recientes en las frenadas, el cilíndro de la rueda y nueva batería
- MOT válido hasta octubre de 2026
The Appeal
Hay una razón obvia por la que los Beaufords siguen siendo tan populares como coches para bodas: lo único que importa es llevar a la novia a la iglesia a tiempo. Con su aspecto clásico y mecánica moderna, es un área clave en la que un Beauford supera a un clásico vintage.
Este Series 3 de 1999 ha estado con su segundo titular desde 2009 y se utiliza con regularidad para su ajetzada empresa de bodas. Lo describe como un 'generador de dinero' y solo se vende por jubilación. El esquema de color blanco y negro combina con el estilo influenciado por Duesenberg y Packard y tiene evidente potencial comercial. En su interior, hay una cabina de cuero beige bien conservada con un acabado de nogal. Como modelo de cuatro puertas, es más práctico que los modelos más pequeños y ofrece un amplio espacio para las piernas de la novia y el novio. Está impulsado por un fiable motor Nissan Laurel 2L acoplado a una caja de cambios manual Nissan.
El coche está en muy buenas condiciones, como se podría esperar de un coche de bodas. Nos dicen que el mantenimiento reciente ha incluido atención a los frenos, nuevo cilindro de rueda y batería de repuesto. El MOT actual se extiende hasta octubre de 2026.
El vendedor dice:
“Este vehículo es blanco con estribos negros, pasos de rueda negros y techo de mohair, lo que lo hace ideal y muy popular para bodas ya que complementa cualquier esquema de color. Un verdadero imán para miradas. La bocina Klaxon es muy popular y hace sonreír a la gente. Las novias adoran bajar el techo con buen tiempo.”
History and Paperwork
- Primera matrícula el 8 de febrero de 1999
- DVLA registra el coche como un ejemplo de 1998
- Dos antiguos titulares registrados desde nuevo
- El titular actual se hizo con el vehículo el 29 de enero de 2009
- MOT válido hasta el 9 de octubre de 2026 con pequeñas advertencias a considerar
- Siempre guardado en el garaje de la casa del propietario actual
- Usado regularmente como coche de bodas
- Solo a la venta por jubilación del vendedor
- El mantenimiento reciente se detalla a continuación
- El odómetro marca 39,088 millas, nos dicen, pero la milla no está verificada
The Condition
- Esquema clásico blanco y negro con la pintura en buen estado general
- La carrocería de fibra de vidrio de cuatro puertas parece en buen estado
- Se observan algunos arañazos superficiales ligeros en la carrocería, aunque se pulen bien
- Exterior blanco con pasos de rueda y guardabarros negros
- Techo de mohair en buen estado con una pequeña área a mencionar en las fotos
- Neumáticos blancos con dos llantas de repuesto a juego como se muestra
- Tapacubos de alambre falsos en todas las ruedas, incluidas las de repuesto
- Cromados en buen estado con ligero deslustre en algunas piezas
- Incluye útil caja de equipaje trasera
- Interior de cuero beige con ribete negro en buen estado general
- Un poco de desgaste en los asientos típico de un coche de 1999 con baja kilometraje
- Gran compartimento trasero con mucho espacio para las piernas
- tablero de madera de enchapado más volante con borde de madera y pomo
- Cuadros del tablero clásico en crema
- Cinturones de seguridad delanteros y traseros instalados
- La alfombra del lado del conductor delante del tapete está desgastada
- No hay advertencias estructurales en el MOT
The Mechanics
- Nissan Laurel 1,998cc 4cyl motor de gasolina
- Transmisión manual de cinco velocidades Nissan Laurel
- Nueva batería instalada en septiembre de 2025
- Reemplazado el cilindro de freno trasero del lado de la carretera y purgado los frenos el 10 de octubre de 2025
- Nueva rueda cilíndrica instalada en septiembre de 2025
- Dos avisos por posibles fugas de aceite a tener en cuenta en el MOT
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