Highlights

Ejemplo raro con aproximadamente 130 unidades restantes en carreteras del Reino Unido
Cuidadosamente mantenido con trabajo mecánico reciente extenso
Restaurado a la especificación de fábrica por el propietario actual
ITV válida hasta abril de 2026
La oxidación estructural se abordó con nuevos zócalos soldados en ambos lados

The Appeal

El E46 es, dicho de forma simple, uno de los diseños más legendarios de la historia de BMW: una iteración capaz, inteligente de la Serie 3 que era compacta, eficiente y fácil de manejar, con dinámicas perfectamente equilibradas. De las opciones dentro de la gama, el 328Ci se lleva el merecido protagonismo, ofreciendo un punto dulce entre rendimiento y refinamiento gracias a su motor de 2.8 litros en línea.

Este ejemplar plateado ha sido objeto de considerable atención por parte de su actual propietario, que lo adquirió en 2022 y lo ha ido restaurando sistemáticamente hacia la especificación de fábrica. Un trabajo mecánico significativo en otros lugares incluye una nueva bomba de dirección asistida y correas, suspensión delantera reemplazada, nuevas tuberías de freno en la parte trasera y una bomba de combustible interna reemplazada. En otras zonas, se han soldado nuevos zócalos para reemplazar áreas de corrosión.

Con aproximadamente 130 de estos modelos aún en las carreteras del Reino Unido, no hay mejor momento para ponerse tras el volante del E46. Este ejemplar presume sólo 51.258 millas en el odómetro y ITV hasta abril de 2026.

Key Information

Kilometraje: 51.258 millas (lectura del odómetro correcta)
País de registro: Reino Unido
Estado de inspección técnica: ITV válida hasta abril de 2026
Especificaciones técnicas: motor de gasolina en línea de 2.8 litros, transmisión automática de 5 velocidades
Papeles: archivo histórico limitado con V5c, manual y un par de certificados de ITV

The Detail

Adquirido por el propietario actual en agosto de 2022
Nueva bomba de dirección asistida y correas instaladas
Nuevo conjunto de rótulas inferiores instalado en el lado delantero del pasajero
Nuevos zócalos soldado en ambos lados con toda la oxidación estructural abordada
Nuevas líneas de freno instaladas en la parte trasera
Bomba de combustible interna reemplazada entre los depósitos laterales traseros
Nueva manguera de admisión inferior instalada
Suspensión delantera reemplazada con especificación estándar
Batería reemplazada en el último año
Refuerzo de la columna de la delantera instalado por el propietario anterior
Ruedas reemplazadas por ruedas de origen y neumáticos de perfil estándar
Escape aftermarket instalado
La suspension trasera tiene amortiguadores estándar pero mantiene muelles inferiores a los estándar
Ligera burbuja en los arcos traseros por corrosión superficial
Las tapas frontales muestran imprimación roja ya que aún no fueron repintadas
Rasguño muy ligero en el parachoques trasero
Pintura en general en buen estado con marcas propias de la edad
El interior parece ser de fábrica
El vendedor nos informa que:
- El techo solar funciona perfectamente
- Todas las ventanillas eléctricas funcionan correctamente
- El cierre central siempre se bloquea pero a veces necesita mantención prolongada para desbloquear
- El ajuste eléctrico y la memoria del asiento del pasajero funcionan
- El ajuste eléctrico y la memoria del asiento del conductor funcionan, excepto la función de reclinación
- Se retiró el módulo del asiento para permitir al comprador un reemplazo fácil si se desea
- Los altavoces delanteros son intermitentes pero los traseros funcionan
- Las limpiaparabrisas automáticas funcionan bien
- Las lunas calefactadas funcionan
- El motor arranca bien, se calienta rápido y mantiene la temperatura de forma constante
- Los cambios de marcha son suaves y recorren bien todas las marchas
- No hay fugas de aceite ni de líquidos
- El coche funciona bien tanto en modo automático como en secuencial
- Han encontrado un consumo de combustible de hasta 32 mpg en autopistas y alrededor de 25 mpg en carreteras rurales

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