Destacados
- Bien mantenido por concesionarios oficiales y especialistas
- Rival del M5 de 400 CV con tracción trasera
- Sólo tres propietarios oficiales, el actual desde 2011
- MOT vigente hasta junio de 2026
El Atractivo
Jaguar había estado jugueteando con un rival del M5 durante años antes de que llegara el X308. El X300 XJR era sin duda bueno, pero su sucesor V8 de 400 bhp por fin tenía el rendimiento para plantarle cara a las puertas de Múnich.
Quizá a diferencia de la Serie 5, el XJ tiene carácter y carisma a raudales. Se convierten en grandes clásicos modernos, y aquí hay una oportunidad de entender por qué. Este coche negro con interior marfil de 2001 ha tenido solo tres propietarios desde nuevo, el actual desde 2011, y ha recibido mantenimiento continuo por parte de concesionarios oficiales y especialistas.
Se encuentra en buenas condiciones utilizables. Podría servir como coche diario con estilo, o hay margen para llevarlo al siguiente nivel. Con ITV hasta junio de 2026, está listo para disfrutarlo.
Historial y Documentación
- Coche con volante a la derecha del mercado británico
- Primera matriculación el 27 de julio de 2001
- Tres titulares registrados
- Propietario actual desde septiembre de 2011
- V5C
- Libro de mantenimiento, manuales y cartera
- Historial de mantenimiento resumido a continuación
- Facturas de mantenimiento mostradas en las fotos
- ITV válida hasta el 5 de junio de 2026 con avisos a tener en cuenta
- 103,629 millas en la prueba de ITV y 104,293 millas en las fotos
- 03/25 - 103,591- Servicio mayor - Fergies Thatcham
- 04/24 - millas desconocidas - Servicio y correa de repuesto - Avery James
- 05/23 - millas desconocidas - Servicio, discos y pastillas - Barny Jones ( Jaguar independiente)
- 01/19 - 91,598 millas - Harwoods Jaguar
- 06/17 - 86,403 millas - como arriba
- 07/15 - 77,222 millas - como arriba
- 05/14 - 70,982 millas - como arriba
- 07/13 - 66,985 millas - como arriba
- 08/12 - 62,859 millas - como arriba
- 07/11 - 54,760 millas - Guy Salmon Jaguar
- 06/10 - 48,577 millas - como arriba
- 07/09 - 43,374 millas - como arriba
- 07/08 - 37,525 millas - como arriba
- 07/07 - 31,292 millas - como arriba
- 07/06 - 26,777 millas - como arriba
- 08/05 - 22,055 millas - como arriba
- 07/04 - 15,501 millas - como arriba
- 06/03 - 11,621 millas - Jaguar Oxford
- 08/02 - 9,016 millas - Durham Jaguar
- 03/01 - 12 millas - como arriba
Mantenimiento reciente notable:
- 11/25 - 140,030 millas - Fergies - trabajo de frenos
- 04/24 - millas desconocidas - Avary James - electricos/EML
- 04/22 - millas desconocidas - Barny Jones - sistema de refrigeración
- 01/21 - millas desconocidas - Barny Jones - electricos/EML
- Tapizado de techo reemplazado en 2012
- 5/25 - £1200 gastados para solucionar una falla de la Luz de Gestión del Motor de larga data - Fergies
- 12/25 - £1800 gastados para reemplazar servofreno averiado, reemplazo de fluidos y purga del sistema - Fergies
El Estado
- Pintura metálica negra en buen estado general para la edad y el kilometraje
- Chips de piedra, arañazos en paneles y otras marcas a tener en cuenta en la pintura
- Rascadas y marcas en los parachoques delantero y trasero como se observa
- Carrocería en estado razonable con deterioro a tener en cuenta en estribos y arcos
- Parte inferior como se muestra con avisos a tener en cuenta en la ITV
- Aro XJR de siete radios de fábrica en buen estado general
- Rueda de repuesto a juego
- Interior de cuero marfil en buen estado con el usual desgaste de tráfico intenso
- Esto incluye el asiento del conductor, el tablón y la rueda
- Amplios cubiertos de madera clara en buen estado general
- Alguna ligera caída a tener en cuenta en el techo interior, típico de este modelo
- Daño a la luz del mercado de la puerta como se muestra
- Las alfombras en buen estado general con mantas Jaguar negras
La Mecánica
- Motor AJV8 de 3.996 cc, 400 bhp, supercargado
- Caja automática de 5 velocidades con la palanca J de Randle
- Mantenido adecuadamente hasta 2023 por concesionarios oficiales y especialistas
- Trabajos en eléctrica, sistema de refrigeración y frenos desde 2021
- Avisos a tener en cuenta en la ITV actual
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