Highlights

Bajo kilometraje de apenas 30,000 millas
Servicio reciente a los 29,785 millas por Stratstone Ferrari
Bianco Avus clásico con interior de cuero negro
Guardado en garaje y utilizado exclusivamente con buen tiempo desde 2020
Detector Vodafone instalado para mayor seguridad
Superdeportivo de aspiración natural con motor V8 de 4.5L y 570hp en posición central, muy valorado
ITV válida hasta mayo de 2026 sin observaciones

The Appeal

Bueno, aquí está, el Ferrari de motor V8 naturalmente aspirado, en su máximo esplendor, de motor delantero central. El 458 Italia es ampliamente considerado como el último de la era clásica de Ferrari. Y, indudablemente, el mejor. No necesitamos túnicas fluidas, un aire misterioso ni una bola de cristal para prever que los ejemplos bien cuidados serán clásicos del futuro.

Aquí, como por arte de magia, está exactamente eso. Rechazando el Rosso Corsa más común por un Bianco Avus sutil mezclado con cuero negro cosido en plata, este 458 de bajo kilometraje es un coche bien cuidado y de aficionado. El actual titular lo ha poseído desde 2020 y se ha asegurado de guardarlo en garaje y evitar el mal tiempo, utilizándolo solo en días soleados. Lo valora mucho.

El kilometraje es solo de 30,050 millas, lo que está respaldado por los registros de la ITV. El coche fue revisado por última vez a finales de 2024 a las 29,785 millas por Stratstone Ferrari. La ITV vence en mayo de 2026 sin observaciones.

El vendedor dice:

“Se maneja como un sueño y fue un sueño hecho realidad cuando lo compré y no veo el momento de desprenderme de él. Mantiene la carretera muy estable, se siente centrado y cuando aceleras se nota que el coche quiere volar. Diría que me encanta su aspecto, envejece tan bien y es uno de mis modelos de Ferrari favoritos.”

History and Paperwork

Primera matriculación 29 de agosto de 2013
Seis dueños registrados
Titular actual desde septiembre de 2020
La placa de matrícula privada (UIG 6) queda excluida de la venta
El coche volverá a la matrícula por edad
Comprado por el actual titular a Scott James de Lytham
Guardado en garaje y usado exclusivamente con tiempo seco durante la actual propiedad
ITV válida hasta el 18 de mayo de 2026 sin observaciones
Cargador de Ferrari incluido
Funda para coche
Dos llaves Ferrari con llavines Ferrari
Dos bolsas de accesorios Ferrari como se muestra
Detector Vodafone instalado (puede requerir renovación de suscripción por parte del comprador)
Manuals y tarjetero de fábrica
V5C

Historial de servicio reciente:

11/24 - 29,785 millas - Stratstone Ferrari
09/22 - 26,047 millas - H R Owen Ferrari
09/21 - 24,470 millas - H R Owen Ferrari
08/20 - 20,406 millas - H R Owen Ferrari
10/19 - 19,162 millas - H R Owen Ferrari
02/18 - 15,617 millas - H R Owen Ferrari
02/17 - 10,793 millas - Graypaul Ferrari
09/16 - 8,806 millas - Graypaul Ferrari
09/15 - 6,798 millas - Graypaul Ferrari
08/14 - 1,272 millas - JCT Ferrari

The Condition

Pintura Bianco Avus de gusto en muy buen estado para la edad
Hay unos pocos puntos menores a tener en cuenta en la pintura de las fotos
La carrocería parece recta y bien conservada con ajuste de paneles al ras
Montado con porta-alas de fibra de carbono y soporte de insignia trasero
Llantes originales en negro, de 20 pulgadas, en condiciones razonables
Las llantas muestran ligeros roces y desconchados en las fotos
Montado con neumáticos Pirelli PZero de calidad coincidente
Interior de cuero negro con costuras plateadas en tablero, puertas y asientos
Asientos en buen estado con desgaste de la banqueta del conductor a tener en cuenta
Acabado en fibra de carbono en consola y volante
Incluye asientos delanteros eléctricos con calefacción
Ligero empañamiento de los faros en las fotos probablemente por almacenamiento y luego frío ambiental

El 458 puede ser el mejor Ferrari de motor central de la era moderna, pero su preciosa carrocería Pininfarina sigue respondiendo bien a ciertos colores. El Bianco Avus de este coche es uno de ellos, otorgándole un aire discreto y de buen gusto. El acabado se acentúa con detalles como las llantas factory de 20 pulgadas de cinco radios, frenos en amarillo y las aletas de fibra de carbono con el emblema “Cavallino Rampant”.

En el interior hay un habitáculo con cuero negro y costuras en plata, el acabado que recubre las puertas, asientos y salpicadero. Está en buen estado. Hay una zona de desgaste en la banqueta del conductor, no sorprendente para un coche de esta edad, que probablemente responda a una atención localizada profesional. Por lo demás, es un habitáculo bien cuidado y típicamente evocador.

The Mechanics

Motor V8 de 4,497cc, 570hp, aspirado naturalmente con el código F136
Transmisión semiautomática de doble embrague Getrag de 7 velocidades
Servicio reciente en concesionario principal a finales de 2024, con muy pocos kilómetros desde entonces
Mantención muy cuidada y solo por concesionarios oficiales Ferrari como se indica
El vendedor informa que el coche no presenta problemas de motor ni recomendaciones
Nueva batería instalada recientemente y mantenida en trickle charge
Detector Vodafone instalado (puede requerir renovación de suscripción por parte del comprador)
Sin observaciones en la ITV

Contempla la parte trasera de este 458, y la tapa de motor clara sugiere el drama que te espera cuando te sientas al volante. Las cubiertas de la culata con acabado crujido son propias de uno de los mejores motores V8 de la era moderna: el F136. El 458 alcanza 4.5L de desplazamiento, lo que lo lleva a 570hp. La potencia se entrega a través de la rápida caja de cambios semiautomática Getrag de 7 velocidades.

El vendedor dice que el coche se ha utilizado con moderación y se ha almacenado correctamente durante su mandato. El libro de mantenimiento muestra una tanda de servicios regulares por parte de los concesionarios, como se detalla arriba. También se nos dice que no tiene problemas y que el último servicio de Ferrari en noviembre de 2024 no mostró observaciones ni recomendaciones. Lo mismo ocurre con la ITV, que vence en mayo de 2026.

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