Destacados
- Alto rendimiento, 528 CV, modelo V8 S de 4L
- Kit de carrocería Onyx y llantas multirradio de 22 pulgadas
- Sólo 16,625 millas documentadas
- Mantenimiento regular hasta abril de 2025 y 15,906 millas
- Discos de freno delanteros y pastillas delanteras y traseras recientes
- MOT vigente hasta febrero de 2027 sin observaciones
- El vendedor actual afirma que fue propiedad de un futbolista que viajó mucho y no lo condujo con frecuencia, por lo que tiene poca kilometraje.
El atractivo
La segunda generación del Continental GT añadió la opción de un motor V8 de 4L, y desde 2014 los compradores podían añadir el pack elevado ‘S’. Esto elevó la potencia a 528hp desde 500hp. La maniobrabilidad también se afinó, con una serie de ajustes en la suspensión.
Este V8S eleva aún más el drama con un kit de carrocería Onyx a medida y de alto nivel, e incluye las llantas de aleación Onyx de 22 pulgadas. Pintado en gris oscuro con acabado negro y cristales oscurecidos, sin duda impone presencia, acorde con su rendimiento. En el interior, la cabina está rematada en crema perforada y acolchada, con molduras en negro piano.
Gracias al kilometraje muy bajo, inferior a 17,000 millas desde nueva, este coche está en muy buen estado. Hay algunas señales de desgaste, incluso en esas grandes llantas. El libro de mantenimiento demuestra que ha recibido un buen mantenimiento, al igual que el historial de MOT, que no muestra observaciones ni fallos desde el origen. El último servicio fue a 15,900 millas en abril de 2025, cuando se reemplazaron los discos de freno delanteros y todas las pastillas. El MOT vence en febrero de 2027 sin observaciones. Para quienes buscan un coche con rendimiento y presencia destacada, no busquen más.
Historial y Documentación
- Primera matriculación 17 de septiembre de 2015
- Cinco propietarios registrados
- V5C
- Manual de fábrica
- Libro de mantenimiento como se muestra
- MOT válido hasta el 20 de febrero de 2027 sin observaciones
- Sin observaciones en ninguna revisión MOT desde nuevo
Historial de mantenimiento desde el libro de servicio (detalles adicionales en las fotos):
- 04/25 - 15,906 millas - Blackridge Automotive
- 12/20 - 11,984 millas - Jack Barclay Bentley
- 06/18 - 8,925 millas - Bentley Hampshire
- 01/17 - 3,716 millas - Bentley Hampshire
- 04/16 - 2,841 millas - Bentley Hampshire
- 06/15 - 19 millas (PDI) - Bentley Hampshire
El estado
- Pintura gris oscuro metalizada con acentos de molduras exteriores en negro
- Equipado con un kit de carrocería Onyx completo y llantas multirradio Onyx de 22 pulgadas
- Pintura y carrocería exterior en muy buenas condiciones
- Arañazo por roce en la parte inferior de la defensa frontal, como se muestra
- Notas ligeras en las llantas de aleación
- Equipado con una mezcla de neumáticos Falken y Continental, igualados entre ejes
- Parte inferior como se muestra, sin observaciones estructurales en MOT
- Interior en cuero crema para los asientos con cuero negro cosido en plateado para el salpicadero y la consola
- Asientos de cuero con logotipos Bentley bordados en los reposacabezas
- Pocas señales de desgaste en el interior, incluido el habitáculo del conductor y el refuerzo
- Alta especificación con cuero perforado acolchado y molduras en negro piano
- Maletero limpio con pocas manchas en las alfombras grises
La combinación de color exterior y el kit Onyx cambian significativamente la apariencia, normalmente sobria, de la Continental GT de Bentley, que es rapidísima. Es una opción para quien quiere destacarse de los coches de fábrica habituales, y sin duda lo hará.
El exterior está bien conservado, solo quedan unas pocas marcas ligeras en las llantas negras Onyx de 22 pulgadas por uso. En el interior, la historia es la misma: el cuero crema está bien conservado e incluso en zonas de mayor uso, como la banqueta del conductor, se aprecia poca edad debido al muy bajo kilometraje.
Los mecánicos
- 528hp, 3.993cc, motor V8 en especificación ‘S’
- Caja de cambios automática de 8 velocidades
- Suspensión en pack de especificación S
- Mantenido correctamente por concesionarios y especialistas como se indica
- Último servicio a menos de 1,000 millas
- Discos de freno delanteros y todas las pastillas reemplazadas durante el servicio
- Sin observaciones en el MOT
El motor 4L V8 amplía el atractivo del Continental GT de segunda generación al ofrecer un motor con economía en el mundo real sin sacrificar potencia. En particular, en el caso del V8 S, que obtiene 28hp más que el coche estándar además de una serie de modificaciones en la suspensión que afilan la experiencia de conducción.
Este coche de kilometraje muy bajo ha sido bien mantenido por los concesionarios y especialistas de Bentley. Ha recorrido menos de 1,000 millas desde el último servicio en 2025. Al mismo tiempo, se le montaron discos y pastillas delanteros nuevos y nuevas pastillas traseras. No hay observaciones en el MOT.
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