Descripción
EN VENTA Ciclomotor Gilera T50 Touring del Reino Unido, pionero y coleccionable. HISTORIA DEL MODELO El 15 de diciembre de 1971, el Ministro de Transporte Tory, John Peyton, cambió la normativa británica sobre licencias de dos ruedas y la infame "ley sixteener" obligó a todos los motociclistas de 16 años a utilizar ciclomotores. La ley pretendía obligar a los motoristas noveles a montar en motos comerciales de 50cc y reducir las estadísticas de accidentes, pero la demanda se mantuvo y los fabricantes produjeron modelos más potentes. Equipados con pedales, añadidos como gesto simbólico para cumplir la ley, los ciclomotores deportivos llegaron apodados "sixteener specials". La histórica marca Gilera fue fundada en 1909 cerca de Monza (Italia) por el Conde Guiseppe Gilera. En la década de 1950, Gilera tuvo un gran éxito y ganó múltiples campeonatos del mundo de 500cc, así como varias victorias en TT. Los ciclomotores deportivos Gilera Touring y Trials se importaron al Reino Unido a partir de mediados de 1972 y se construyeron con un aire de calidad, y la atención general a los detalles y acabados se consideraba de primera clase. EQUIPAMIENTO Bastidor tubular de doble cuna, suspensión delantera de doble efecto con horquillas hidráulicas Ceriani, suspensión trasera con basculante y amortiguadores hidráulicos, guardabarros delantero y trasero INOX de acero inoxidable, depósito de combustible de 1, 5 imp. Depósito de combustible de 1, 5 galones, bujes de aleación ligera, escape cromado, velocímetro Gilera, faro delantero con indicador de luces encendidas, piloto trasero, claxon electromagnético, botón de apagado del motor, válvula de combustible, estribos traseros, asiento doble Gilera en relieve con correa para el pasajero. EXTERIOR Moto matriculada en el Reino Unido desde nueva, esta divertida Gilera T50 Touring Moped del Reino Unido encarna el enloquecido fenómeno de los ciclomotores deportivos de la década de 1970. El bastidor de acero tubular doble es robusto y el depósito de combustible cuenta con un llamativo brillo rojo metálico profundo y con calcomanías Gilera inmaculadas. Hay dos muy pequeñas micro-ampollas en la pintura a la parte superior del depósito de combustible. Los paneles laterales rojos a juego tienen un aspecto magnífico y llevan calcomanías de designación del modelo "50 Touring". Los cromados brillantes y el acero inoxidable pulido sitúan a esta moto entre las pocas que sobreviven, e incluso las lentes de los faros delanteros y traseros Aprilia siguen montadas. El asiento doble original con correa para el pasajero y logotipo Gilera en relieve se encuentra en un estado increíble. Una máquina icónica y lista para transportarte de vuelta a tu juventud. MOTOR Y TRANSMISIÓN El motor monocilíndrico de dos tiempos y 49cc refrigerado por aire produce 4, 2 CV a 5500rpm con una velocidad máxima de 40mph. Las carcasas del motor y los componentes están muy limpios con el número de motor estampado claramente visible. El carburador Dell'Orto correcto sigue montado con estrangulador manual. El escape Silenziatori Lafranconi Frankfurter sigue montado con el logotipo cristalino y un acabado cromado espejo. Una transmisión de cuatro velocidades con cambio de pie y transmisión por cadena es el equipamiento de serie. RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS Las llantas cromadas Radaelli y las ruedas de radios están en perfecto estado y están equipadas con neumáticos 2. 50-17 delante y 3. 00-17 detrás. Los frenos de tambor delanteros y traseros proporcionan un frenado adecuado de este ciclomotor deportivo, pero requieren una aplicación firme. HISTORIA Este fantástico ciclomotor Gilera T50 Touring fue registrado en el Reino Unido desde nuevo con una fecha de registro del 1 de agosto de 1974. El propietario anterior después de haber comprado en 2020 ha mostrado la moto en su sala de exposición garaje entre una impresionante colección de Yamaha 'Fizzy', Gilera, Garelli y varios coches clásicos. Esta moto de colección sólo ahora ha estado disponible por la reducción de la colección de los propietarios. HPI claro. Por favor, Google 'KGF Classic Cars YouTube' y 'KGF Classic Cars Flickr' para un vídeo de alta definición y múltiples fotos detalladas HR de este vehículo. Manténgase al día con las actualizaciones de valores y noticias: Síguenos en Facebook, X. com y Instagram.
