Descripción
Producir uno de los primeros coches deportivos que podían navegar cómodamente a más de 100 mph durante millas y millas fue claramente una tarea difícil en 1950 y Jaguar lo logró antes que nadie con gran éxito.
El XK era una máquina sumamente deseable y, con su procedencia de carreras y su increíble motor twin-cam, era el coche que había que poseer.
Para cuando se lanzó el XK 150, estaba mucho más refinado y, como predecesor del nuevo E-Type, se especificaron bien y los últimos años de producción fueron modelos SE.
Este precioso SE original de volante a la derecha fue entregado en enero de 1958 a un propietario de una empresa del Reino Unido y disfrutó de muchos años de buen servicio antes de ser totalmente restaurado en 2014 a un estándar muy alto y, posteriormente, una reconstrucción mayor del motor que costó £11, 000.
El nivel de restauración fue muy alto y luce estupendamente hoy y ha sido querida por sus dueños.
El expediente de historial es bueno, incluyendo un certificado de Patrimonio que confirma que aún lleva el motor original instalado.
Los gastos recientes incluyen frenos actualizados por Guy Broad y puesta a punto en banco de rodaje.
En carretera es un coche muy especial, con un rendimiento sobresaliente y largas marchas para crucero, con la caja Moss overdrive que facilita el progreso.
Suministrada totalmente inspeccionada, revisada y con 12 meses de garantía.
