Descripción
El Ford Cortina, producido en varias versiones entre 1962 y 1982, fue el coche más vendido del Reino Unido en la década de 1970, siendo la segunda encarnación (Mk2) diseñada por el ingeniero interno Roy Hayes y en producción entre 1967 y 1971.
El tope de gama 1600E se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1967 y combinaba la suspensión delantera del Lotus-Cortina con el motor GT 1600 Kent de alta afinación, intermitentes, llantas RoStyle y un acabado de lujo con tapicería de madera en los marcos de las puertas/ tablero, asientos deportivos/ volante y instrumentación completa.
Fue un éxito inmediato con la prensa, el público comprador y los ladrones de coches por igual: mi ejemplar Silver Fox fue robado en 1977 y lo recuperé una semana después en Notting Hill, Londres; estaba sentado sobre cajas de leche, parecía muy triste.
Hacía algún tiempo que queríamos comercializar un 1600E, pero no había nada que cumpliera exactamente el exigente standard de Jamie. Por ello nos alegramos muchísimo cuando un cliente habitual se acercó para vender su extraordinario Series 2 restaurado por un anterior propietario y muy conocido por el club 1600E.
Resumen del coche:
· Coche de la Series 2 de 1969 acabado en Amber Gold (Código B4)
· Restaurado por el anterior propietario, un jubilado ingeniero de Ford (fotografías)
· Odómetro puesto a 0 tras la restauración y menos de 1. 000 millas desde entonces
· Todas las mejoras del 1600E, incluidas overriders y espejos de concesionario
· Asientos interiores, tapicería de puertas, moquetas, tablero/ punteras de madera en perfecto estado
· El capó y el maletero muestran condiciones de exhibición
· Gomas de las ventanillas reemplazadas según necesidad/ nueva luna delantera
· Todos los componentes mecánicos revisados durante la restauración (bobina, etc.)
Hoy el coche está a nivel de exhibición, con pintura, cromados e interior en excelente estado. En carretera, el coche no defrauda con un cambio de marchas super suave, motor en marcha y manejo del Cortina: la parte trasera aún puede perder el control cuando se provoca.
La carpeta de historial contiene el manual original del conductor del 1600E y una variedad de facturas, prospectos contemporáneos de Ford, etc.
El Mk2 1600E es uno de los Fords clásicos más populares que podrías desear poseer, y ejemplos bien restaurados de este estándar son casi imposibles de encontrar.
Recomendamos una visita temprana y prueba de conducción para apreciar plenamente este coche extraordinario.
