Descripción
Fecha de matriculación: 27/ 03/ 1933
Registrado como vehículo histórico.
El Riley March Special es una versión más deportiva de reemplazo para el modelo Gamecock, que se fabricó entre 1931 y 1932. El Conde de March, que tenía una larga trayectoria en carreras y competiciones y era socio de Kevill Davies y March Ltd, diseñó la carrocería.
Se construyó sobre el mismo chasis que el anterior Gamecock y presentaba una cabina de 2+2 asientos con un depósito de combustible trasero de 12 galones, con dos tapones de llenado y dos ruedas de repuesto.
Este magnífico ejemplar de un March Special fue matriculado en marzo de 1933.
Cuenta con un chasis Riley 9 estándar y un motor de serie especial, por ejemplo, doble carburador acoplado a una caja de cambios totalmente helicoidal y encendido por bobina.
El color es Italian Racing Red, confirmado por Styles y por el propietario original que ha conocido al actual dueño.
La historia del coche está archivada con la excepción de los 20 años entre 1935 y 1955.
El propietario actual lo compró en 1996 cuando necesitaba una atención significativa.
Brian Lloyd Jacob dirigió el proyecto. Se incorporó a John Crofts para gran parte del trabajo mecánico, mientras que él mismo se encargó del motor y la caja de cambios. Larry Rose se encargó del tapizado y la capota. La carrocería fue reparada y lacada en polvo por Janes of Flitwick.
Desde entonces, el Riley ha recorrido unas 14. 000 millas y ha asistido a casi todas las Coventry Rallies desde 2000 hasta la COVID, por lo que el coche es muy conocido en el Riley Register.
Un coche bellamente presentado, como lo evidencian las imágenes, con un archivo histórico completo y una gran atención al detalle gracias a su propietario meticuloso.
