1958 Austin Healey MKI "Frogeye" Sprite VENDIDO

1958 Austin Healey MKI "Frogeye" Sprite VENDIDO

  • Volante a la derecha
  • 938 Millas
  • Manual, Velocidad 4
  • Gasolina
  • 1330cc
  • 1958
  • 191AUO
  • Azul
  • Concesionario
  • GB
    Warwick, Reino Unido

Descripción

1958 Austin Healey MKI "Frogeye" Sprite – 191 AUO

Este deslumbrante Sprite MKI tiene una fecha de construcción del 17 de octubre de 1958; se trata de un Frogeye Sprite de los primeros, con ‘2 stud’, por lo que incluiría todas las actualizaciones iniciales que se introdujeron. Completo con su Certificado de Heritage, este coche es un vehículo original del Reino Unido, suministrado por primera vez por P. Pike Ltd, Exeter. El primer propietario era un hotelero de Lyme Regis. El coche fue restaurado durante un periodo de 10 años utilizando una carrocería Stage 3 Wheeler & Davies de acero totalmente nueva, suministrada por The Frogeye Spares Company. Antes de la pintura, la carrocería fue completamente soldada en costuras y las diferencias de las planchas alineadas a la perfección por Malkin Motorsports. Terminado en su color original Speedwell Blue.

El coche está ahora equipado con un motor mejorado de 1330cc, que rinde 100 CV, convirtiéndolo en un coche de carretera increíblemente divertido y rápido. El único Weber permite que el coche ronronee alegremente desde frío y tire de forma perfecta a lo largo de todo el rango de revoluciones. El motor se transmite a través de una caja de cambios de carcasa con costillas más reciente hacia un eje trasero con un diferencial 3. 9:1 y ejes traseros de mayor rendimiento. Esta relación de transmisión final permite mejorar las velocidades de crucero. El coche también lleva frenos de disco delanteros de la época, servo y conjunto de pedalera ‘Sebring’. Nuestro principal objetivo ha sido configurar el coche para que maneje nuestras accidentadas carreteras británicas, pero lo suficientemente firme para una sensación deportiva y sensible si quieres exigirle al máximo. Este trabajo incluyó tirantes superiores delanteros adicionales para formar una suspensión triangular, muelles delanteros rebajados, barra estabilizadora delantera de 5/ 8”, muelles traseros cuartos elliptic rebajados y suavizados, varilla Panhard trasera y amortiguadores telescópicos AVO traseros.

El interior ha sido reacondicionado en negro con remate blanco. Se ha instalado un nuevo arnés de cableado junto con numerosos otros componentes nuevos. El coche viene con techo rígido Speedwell del color de la carrocería, techo blando negro a juego y montura de lona, protectores laterales y bolsa de almacenamiento a juego.

Proporcionado con el documento de registro V5C del Reino Unido, cuaderno verde original, certificado Heritage, historial completo de propietarios anteriores, datos de rodaje, hoja de especificaciones de construcción del motor, registro fotográfico completo de la restauración. Artículo de revista sobre el coche en la edición de enero de 2021 de ‘Classics’. Archivo completo de facturas de restauración junto con todas las mejoras y mejoras realizadas por nosotros aquí en JME Healeys.

El estado del coche es absolutamente de concurso y no puede ser replicado por el precio pedido. ¡Sin duda el mejor Frogeye que existe!!

Specification:

Inner Structure:
100% new stage 3 body shell
Body shell fully seam welded
Painted by Brookfield Classics – Hinckley
Original Colour of speedwell blue.

Suspension:
Standard front lever arm dampers.
Additional front top links to form triangular suspension.
Lowered front springs.
5/ 8” Front anti roll bar
Lowered and softened quarter elliptic rear springs
Rear Panhard Rod
AVO telescopic rear dampers.

Brakes:
Later Sprite front discs brakes.
Sebring style pedal box assembly with duel brake and clutch master cylinders
Brake Servo

Engine:
1275 block bored out to 1330cc – 11 stud conversion
High compression pistons
P285 camshaft
Large inlet & exhaust valves
Fully ported & polished cylinderhead
1. 5:1 Roller Rockers
10. 2:1 compression ratio
Electronic ignition
Weber 45 carburettor & Maniflow inlet system
Maniflow tubular exhaust manifold & sebring twin tailpipe system
Aluminium Radiator fitted with additional electric cooling fan on thermostatic switch.

Gearbox:
Later rib cased gearbox
Diaphragm clutch
Rear axle with a 3. 9:1 differential
Uprated rear half shafts.

Electrical:
Alternator conversion
High torque starter motor
Electronic tacho
12v socket supplies

Interior:
3-Spoke Woodrim steering wheel.
Black vinyl interior

Exterior:
Electric washers
Black Spoked 4x13” Wires fitted with Continental 155/ 80 R13 Tyres
Body mounted spotlights
Monza Style fuel filler cap

Wet Weather Gear:
Tailored Tonneau cover
Tailored Hood
Speedwell Style Hardtop Painted matching body colour of Speedwell blue

£ 49, 500. 00 GBP

For further information on this car or to arrange a viewing, please contact us on our email address at using the button below or call our workshop on +44 the details below

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