Beschreibung
1958 Austin Healey MKI "Frogeye" Sprite – 191 AUO
Dieser beeindruckende MKI Sprite hat das Baujahr 17. Oktober 1958, dies ist ein früherer ‚2‑Stud‘ Frogeye Sprite, der alle anfänglichen Updates enthalten würde. Komplett mit seinem Heritage Certificate ist dieses Auto ein originales UK-Fahrzeug, erstmals geliefert von P. Pike Ltd, Exeter. Der erste Besitzer war ein Hotelier in Lyme Regis. Das Auto wurde über einen Zeitraum von 10 Jahren restauriert und erhielt eine komplett neue Stahl‑Stage‑3‑Karosseriekörperstruktur von Wheeler & Davies, geliefert von The Frogeye Spares Company. Vor dem Lackieren wurde die Karosserie vollständig genietet/ nahtverschweißt und die Spaltmaße von Malkin Motorsports perfekt ausgerichtet. Fertig in der ursprünglichen Farbe Speedwell Blue.
Der Wagen ist nun mit einem aufgewerteten 1330cc‑Motor ausgestattet, der 100 PS leistet und ihn zu einem unglaublich spaßigen und schnellen Straßensportwagen macht. Der einzelne Weber-Motor sorgt dafür, dass der Wagen beim Kaltstart gemütlich vor sich hin gurrt und zieht im gesamten Drehzahlbereich sauber durch. Der Motor treibt über ein späteres Rib‑Cased‑Getriebe auf eine Hinterachse mit einem 3, 9:1‑Differenzial und aufgewerteten hinteren Halbachsen. Dieses Endgetriebeverhältnis ermöglicht bessere Cruising‑Geschwindigkeiten. Das Auto verfügt außerdem über spätere Scheibenbremsen, Servo und eine ‚Sebring‘-Pedalbox‑Anordnung. Unser Hauptaugenmerk lag darauf, das Auto so einzustellen, dass es unsere holprigen britischen Straßen meistert, aber fest genug bleibt, um bei sportlicher Fahrt eine reaktionsschnelle Haptik zu liefern, wenn man es ausreizt. Diese Arbeiten umfassten zusätzlich vordere obere Querlenker, um eine Dreiecksaufhängung zu bilden, absenkte Frontfedern, 5/ 8" vorderer Antirollstab, abgesenkte und weichere viertellelliptische hintere Federn, hintere Panhardstange und AVO‑Teleskopdämpfer.
Der Innenraum wurde neu mit schwarzem Leder/ Schwarzverkleidung mit weißem Zierstepp eingefasst. Ein neuer Kabelbaum wurde verlegt, daneben zahlreiche weitere neue Bauteile. Das Auto wird mit einem farblich zum Fahrzeug passenden Speedwell‑Hardtop, einem maßgeschneiderten schwarzen Softtop und passendem Tonneau, Seitenschutzscheiben sowie einer Stautasche geliefert.
Geliefert mit UK V5C‑Zulassungsdokument, Original grünem Buff-Logbuch, Heritage‑Zertifikat, vollständiger früherer Eigentümerhistorie, Rolling‑Road‑Daten, Motorkonstruktionsdatenblatt, vollständiger fotografischer Restaurationsnachweis. Magazinbeitrag über das Auto in der Januar 2021 Ausgabe von “Classics”. Vollständige Restaurationsrechnungen sowie alle Upgrades & Verbesserungen, die wir hier bei JME Healeys durchgeführt haben, liegen vor.
Der Zustand des Autos ist absolut concours‑bereit und kann zum gefragten Preis nicht reproduziert werden. Ohne Zweifel der beste Frogeye, der existiert!!
Spezifikation:
Innerer Aufbau:
100% neue Stage‑3‑Karosseriekabine
Karosseriekappe vollständig verschweißt
Lackiert von Brookfield Classics – Hinckley
Ursprüngliche Farbe Speedwell Blue.
Aufhängung:
Standard‑Vorneinstellung mit Hebelarm‑Dämpfern.
Zusätzliche vordere obere Querlenker, Dreiecksaufhängung.
Abgesenkte vordere Federn.
5/ 8" vorderer Anti‑Roll‑Bar
Abgesenkte und weichere viertellelliptische hintere Federn
Hintere Panhardstab
AVO Teleskopdämpfer.
Bremsen:
Spätere Sprite‑Vorderbremsscheiben.
Sebring‑Stil Pedalbox‑Anordnung mit doppeltem Brems- und Kupplungs-Hauptzylinder
Bremsservo
Motor:
1275‑Block auf 1330cc gebohrt – 11‑Stut‑Umrüstung
Hoher Verdichtungsdruck
P285‑Nockenwelle
Große Einlass‑ & Auslassventile
Voll portierte & polierte Zylinderkopf
1, 5:1 Rollerkipphebel
10, 2:1 Verdichtungsverhältnis
Elektrische Zündung
Weber 45 Vergaser & Maniflow Ansaugsystem
Maniflow Rohrabgas‑ manifold & Sebring Twin‑Tailpipe‑System
Aluminiumkühler mit zusätzlichem elektrischen Kühlerlüfter am Thermostat‑Schalter.
Getriebe:
Spätere Rib‑Cased‑Getriebe
Membrankupplung
Hinterachse mit 3, 9:1 Differential
Aufgewertete hintere Halbachsen.
Elektrik:
Generatorumbau
Hohes Drehmoment Star motor
Elektronischer Drehzahlmesser
12V‑Steckdosen
Interieur:
3‑Speichen Holzlenkrad
Schwarzes Vinyl‑Interieur
Außen:
Elektrische Waschanlage
Schwarze Speichen 4x13" Felgen, montiert mit Continental 155/ 80 R13 Reifen
Körperseitige Abblend-Spotlights
Monza‑Stil Kraftstoffdeckel
Nasswetterausrüstung:
Maßgeschneiderte Tonneau‑Abdeckung
Maßgeschneidertes Verdeck
Speedwell‑Style Hardtop in Lackierung der Speedwell Blue
£ 49. 500, 00 GBP
Für weitere Informationen zu diesem Auto oder zur Vereinbarung einer Besichtigung kontaktieren Sie uns bitte unter unserer E‑Mail-Adresse using the button below oder rufen Sie unsere Werkstatt unter +44 the details below an
