Descrizione
1958 Austin Healey MKI "Frogeye" Sprite – 191 AUO
Questo splendido MKI sprite ha una data di produzione del 17 ottobre 1958; si tratta di un Frogeye Sprite iniziale a “2 stadi”, dunque avrebbe incluso tutti gli aggiornamenti introdotti inizialmente. Completo del suo Heritage Certificate, questa vettura è un originale UK, fornita per la prima volta da P. Pike Ltd, Exeter. Il primo proprietario era un albergatore di Lyme Regis. L’auto è stata restaurata nel corso di 10 anni utilizzando una carrozzeria Stage 3 Wheeler & Davies interamente nuova in acciaio, fornita da The Frogeye Spares Company. Prima della verniciatura, la carrozzeria è stata completamente saldata a giunti e le fessure delle pannellature allineate perfettamente da Malkin Motorsports. Finitura nel colore originale Speedwell Blue.
L’auto è ora equipaggiata con un motore potenziato da 1330cc, che eroga 100 BHP, rendendola un’auto da strada incredibilmente divertente e veloce. Il singolo Weber permette al motore di mugghiare felice al avvio a freddo e di tirare bene lungo tutto l’arco di giri. Il motore è abbinato a una trasmissione a carter a coste più tardi e a un differenziale 3. 9:1 con semiassi posteriori potenziati. Questa marcia finale consente velocità di crociera migliorate. L’auto dispone anche di freni a disco più tardi, servofreno e assemblaggio pedali “Sebring”. Il nostro obiettivo principale è stato mettere l’auto nelle condizioni di gestire le strade accidentate del Regno Unito ma anche ferme a sufficienza per una sensazione sportiva e reattiva se si vuole spingere. Il lavoro ha incluso ulteriori collegamenti superiori anteriori per formare una sospensione triangolare, molle anteriori ribassate, barra antirollio anteriore da 5/ 8”, molle posteriori ellittiche di quarter più morbide e abbassate, barra panhard posteriore e ammortizzatori telescopici AVO.
Gli interni sono stati rifatti in nero con impuntura bianca. È stato installato un nuovo cablaggio insieme a numerosi altri componenti nuovi. L’auto è fornita con un hard top Speedwell di colore coordinato, soft top nero su misura e relativa tonneau, parabrezza laterali e borsa di stoccaggio abbinata.
Fornita con il documento di registrazione UK V5C, vecchio libretto verde originale, certificato Heritage, piena storia dei precedenti proprietari, dati del banco di prova Rolling Road, scheda specifica della costruzione del motore, registro fotografico completo del restauro. Articolo di rivista sul'auto nell’edizione di gennaio 2021 di “Classics”. Fascicolo completo delle fatture di restauro insieme a tutti gli upgrade e miglioramenti realizzati da noi qui da JME Healeys.
Le condizioni della vettura sono assolutamente concours e non possono essere replicate per il prezzo richiesto. Indubbiamente la migliore Frogeye in circolazione!!
Specifiche:
Struttura interna:
- Carrozzeria Stage 3 completamente nuova al 100%
- Carrozzeria saldata a giunti
- Verniciata da Brookfield Classics – Hinckley
- Colore originale Speedwell Blue.
Sospensione:
- Ammortizzatori a lever arm anteriori standard.
- Ulteriore collegamento superiore anteriore per sospensione triangolare.
- Molle anteriori ribassate.
- Barra antirollio frontale da 5/ 8”.
- Molle posteriori ellittiche di quarter più morbide e abbassate
- Barra Panhard posteriore
- Ammortizzatori telescopici AVO posteriori.
Freni:
- Freni a disco anteriori Sprite più recenti.
- Pedaliera in stile Sebring con doppi cilindri maestro freno e frizione
- Servo-freno
Motore:
- Blocco 1275 allungato a 1330cc – conversione a 11 stadi
- Pistoni ad alta compressione
- Albero a camma P285
- Valvole di aspirazione ed scarico grandi
- Testa cilindri pienamente portata e lucidata
- Caricatori a rulli 1, 5:1
- Rapporto di compressione 10, 2:1
- Accensione elettronica
- Carburatore Weber 45 e sistema di aspirazione Maniflow
- Maniflow collettore di scarico tubolare e sistema Sebring a doppio fumaiolo
- Radiatore in alluminio con ventola elettrica aggiuntiva su interruttore termostatico.
Cambio:
- Trasmissione a carter a coste più recente
- Frizione a diaframma
- Differenziale posteriore 3. 9:1
- Semiassi posteriori potenziati.
Elettrico:
- Conversione alternatore
- Motorino di avviamento ad alta coppia
- Tachimetro elettronico
- Presa 12V
Interni:
- Volante a tre razze in legno
- Interni in vinile nero
Esterni:
- Lavavetri elettrico
- Cerchioni neri a raggi 4x13" con pneumatici Continental 155/ 80 R13
- Fari spia montati sul corpo vettura
- Capsula di riempimento carburante stile Monza
Abbigliamento da pioggia:
- Copri tonneau su misura
- Tettuccio su misura
- Hardtop Speedwell dipinto in colore vettura Speedwell blue
- Copertina per sedile e custodia abbinata per i pezzi
£ 49. 500, 00 GBP
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