Descripción
El Volkswagen Golf GTI es el coche que definió el hot hatchback. Para cuando llegó la segunda generación en 1984, ya había madurado hasta convertirse en un coche para conducir más refinado, capaz y deseable, sin perder el espíritu que hizo del original un icono. Hoy en día, los Mk2 GTI que sobreviven en condiciones intactas son una rareza, y este coche representa uno de los mejores ejemplos que hemos visto.
Registrado por primera vez el 30 de septiembre de 1988 por ECTA Southend, este GTI blanco Alpine ha tenido apenas cuatro titulares en total. El primero fue un coleccionista que recorrió poco más de 10. 000 millas en diez años. Más tarde pasó a una propietaria que lo conservó hasta 2009, cuando fue adquirido por el actual aficionado titular con 32. 000 millas. Desde entonces, el kilometraje ha ido aumentando hasta poco más de 37. 000, con el coche guardado a cubierto en un garaje calefactado, conectado a un mantenedor de carga lenta y reservado casi exclusivamente para certámenes. Nunca ha sido conducido por carreteras mojadas y ha seguido ganando premios.
Lo que distingue a este coche es su notable originalidad. La pintura Alpine White L90E está completamente sin restaurar y libre de corrosión, con todos los paneles confirmados como de origen de fábrica. Detalles de época como la antena marcada por VAG, placas de concesionario en relieve y hasta los pequeños grommets de goma del alerón están presentes y correctos. Actualmente lleva llantas NOS Volkswagen Silverstone, pero las originales de acero de 14 pulgadas siguen en caja y se entregan con el coche. El interior está prácticamente como nuevo, con asientos de tela gris, moquetas y techo forrado sin marcas, y una radio cassette Blaupunkt con soporte de cassette Votex poco común. Incluso el maletero conserva su botiquín original y su triángulo de advertencia.
Técnicamente, es igual de fuerte. Impulsado por el motor 1. 781 cm³ de 8 válvulas de Volkswagen acoplado a la conocida caja de cambios de cinco marchas con la icónica palanca de cambios tipo golf-ball, arranca a golpe de botón, funciona en ralentí con suavidad y se conduce exactamente como lo haría un demonstrador de época de un concesionario. El vendedor no reporta holguras, crujidos ni humo, con un compartimento del motor limpio y ordenado que muestra todos los detalles de fábrica correctos, incluida la tapa de escotilla temprana y muy fina. Trabajos recientes incluyen un cambio de correa de distribución y de la bomba de agua, con la MOT válida hasta septiembre de 2025 y sin observaciones registradas.
La documentación es extensa e incluye el V5C a nombre del vendedor, certificado de autenticidad de fábrica de Volkswagen, manuales y cartera originales, radio de repuesto instalado por el concesionario, características de revistas de la época y un historial documental sustancial.
Este GTI es puro, original y correcto; son excepcionalmente difíciles de encontrar. Con su bajo kilometraje, linaje ganador en concursos y carácter intacto, es un ejemplo de calidad de referencia de uno de los coches más célebres de Volkswagen, y una oportunidad rara para el coleccionista que busca lo mejor.
La visualización es estrictamente con cita previa y ¡una visita imprescindible!
