Descripción
Siempre con una leve mezcla de asombro ante estos pequeños coches, especialmente cuando el rendimiento disponible de este 998cc preparado lo hace tan atractivo de conducir y permite recorrer mucho terreno muy rápido... sin olvidar la salida en curva.
Un coche bien conocido para nosotros ya que hemos tratado con esta familia durante muchos años; de hecho son aficionados clásicos de Jaguar, con el padre realizando la formación para John Combes y dedicando toda su vida a los automóviles... evidentemente está en su ADN, ya que el hijo y propietario de este pequeño Mini ha seguido muy de cerca los pasos de su padre.
Su razón de ser para esta compra fue encontrar un Mini Cooper adecuado que pudiera utilizarse como «conductor diario», y así ha sido durante los últimos 4 años. Muy presente en el perfil de compra es asegurar coches altamente originales; por ello este Cooper cumplía con muchos puntos, ya que era un coche de dos propietarios que nunca había sido restaurado.
Una breve inspección reveló que todo era como se describía y en un estado notablemente intacto; dicho esto, necesitaba una restauración completa, pero la estructura subyacente era sólida. Agradable, una vez despojado de unas pocas zonas localizadas, todo estaba en buen estado y se decidió preservar la mayor parte posible de la pintura original del coche... de ahí que, además de la pintura exterior fresca, el interior, el maletero y la parte inferior del capó permanezcan con un acabado de pintura de fábrica.
El interior es completamente correcto y de nuevo inalterado, aunque no está deteriorado en absoluto, y mucho mejor por ello... tan agradable que no está vuelto a tapizar ni recubierto con nuevos materiales, incluso el techo interior es como si saliera de fábrica.
Mecánicamente todo se desarmó por completo y se revisó. En lo que respecta al motor, no se encontró nada que faltara; la presión de aceite, junto con una prueba de compresión, confirmó que todo estaba en buen estado; lo mismo la caja de cambios, y aunque el motor estaba fuera, tuvo sentido cambiar el embrague, aunque solo como precaución.
Todo esto dio aún más confianza de que el kilometraje declarado, un poco por debajo de las 30. 000, era probablemente correcto. Hay fotos disponibles del Mini en estado desnudo, así que es agradable poder confirmar que se llevó a cabo poco trabajo de chapa.
En conjunto, una pequeña joya y luce bastante bien con un juego de llantas de estilo periodístico 10" Rose Petal... recién revisado y con ITV al día, así que no hay nada que hacer más que disfrutarlo.
Si tu preferencia es por el coche recién restaurado, entonces este Mini no necesariamente te atraerá, pero para mi parecer resulta más atractivo.
Nos encantaría organizar una vista en nuestro showroom de Rudgwick, West Sussex o discutir este coche con más detalle; por favor contacta a Julien Sumner.
