Exhibida en el Salón del Automóvil de París de 1964 en el concesionario Thepenier
Restaurado íntegramente en 2007 según las especificaciones originales
Matriculado en Francia como vehículo de colección
Inspección técnica válida hasta septiembre de 2029
El atractivo
Dotado de una elegante carrocería Superleggera diseñada por Carrozzeria Touring de Milán y propulsado por el famoso motor de seis cilindros en línea con doble árbol de levas de Maserati, el 3500 GT acompañó la transición de la marca, que pasó progresivamente de ser un fabricante centrado principalmente en la competición a convertirse en un fabricante de coches de carretera de alto rendimiento y refinados.
Este ejemplar de 1964 cuenta con una procedencia especial: al parecer, sirvió como modelo de exposición en el Salón del Automóvil de París de 1963, en el concesionario Thepenier, antes de ser vendido a su primer propietario particular en Francia en 1964. Posteriormente, el coche cruzó el Atlántico para llegar a Estados Unidos, donde, al parecer, se le instaló un motor V8 estadounidense y una caja de cambios automática.
A su regreso a Europa en 1992, unos especialistas neerlandeses sustituyeron este tren de transmisión no original por un motor de seis cilindros en línea del tipo original y una caja de cambios manual de cinco velocidades. Posteriormente, en 2007, se llevó a cabo una restauración completa, antes de volver a ponerlo en circulación en 2009.
Matriculado ahora en Francia, este 3500 GT se presenta en buen estado general. Su historial, en particular su anunciada participación en el Salón del Automóvil de París, constituye uno de los aspectos más destacados de su expediente. image.png4,99 MB
Historial y documentación
Fabricado el 4 de octubre de 1964
Exhibida en el Salón del Automóvil de París de 1963 en el concesionario Thepenier, según la información facilitada
Vendida en 1964 por el concesionario francés Thepenier a su primer propietario particular en Francia
Posteriormente, fue vendido a un propietario en Estados Unidos
Importado a los Países Bajos el 7 de abril de 1992
Restauración completa realizada en 2007
Volvió a ponerse en circulación en 2009
Regresó a Francia y está matriculado desde entonces
Matriculado en Francia como vehículo de colección
Cuentakilómetros de cinco cifras que marca 9 220 km
Inspección técnica válida hasta septiembre de 2029
La carrocería, diseñada por Carrozzeria Touring, presenta las líneas características del 3500 GT, realzadas por varios elementos cromados, entre los que destacan la toma de aire del capó y las tomas de aire laterales.
Según la información facilitada, la pintura conserva un bonito brillo y combina bien con los elementos cromados. Los paneles de la carrocería se presentan rectos y en buen estado de conservación.
En el interior, la tapicería de cuero se describe como bien conservada. Los asientos se presentan en buen estado y el salpicadero cuenta con instrumentos legibles y bien presentados. image.png4,34 MB
La mecánica
Motor de seis cilindros en línea de 3,5 litros
Caja de cambios manual de cinco velocidades
Al parecer, el coche estuvo equipado con un motor V8 estadounidense y una caja de cambios automática durante su estancia en Estados Unidos
Al parecer, el V8 y la caja de cambios automática se sustituyeron en los Países Bajos por un motor de seis cilindros y una caja de cambios manual del tipo original
El 3500 GT cuenta actualmente con una mecánica acorde con la arquitectura original del modelo. El vendedor señala que resulta más adecuado para el uso en carretera y los viajes largos que para buscar prestaciones en línea recta.
No obstante, la mecánica actual es el resultado de la sustitución del tren de transmisión realizada en los Países Bajos tras su regreso a Europa. Según la información facilitada, el coche se encontraría en excelente estado de funcionamiento y listo para salir a la carretera. image.png4,5 MB
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