1964 Ford Consul Capri En Venta por Subasta

1964 Ford Consul Capri En Venta por Subasta

  • Volante a la derecha
  • 1964
  • DPC698B
  • Azul
  • Concesionario
  • GB
    Sandbach, Reino Unido

Descripción

La Venta de Millbrook | Milton Keynes, Bedfordshire
Visita: martes 2 de diciembre a partir de las 12:00
Subasta: miércoles 3 de diciembre desde las 9:00
Lugar: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH

1964 Ford Consul Capri
Sin reserva - Procedente del patrimonio de un fallecido

Matrícula No: DPC 698B
Número de chasis: 237C193659T
MOT: Exento

Procedente del patrimonio de un fallecido
Un proyecto emocionante y raro que parece sólido y en condiciones de funcionamiento en el momento de la consignación
Ofrecido con un gran expediente de historia detallando la propiedad anterior
Quizá el coche Ford más hermoso jamás producido por Ford of Britain, el Ford Consul Capri era la glamorosa versión cupé de dos puertas del Consul Classic para la familia. Producido entre 1961 y 1964, ambos modelos tomaron ideas de diseño del americano Ford Thunderbird de 1958-1960, y sus paletas de colores brillantes y aletas de estética espacial capturaron en gran medida el optimismo de la época. Originalmente propulsado por el motor Kent de 1. 340 cc cuatro cilindros, una unidad de 1. 498 cc sustituyó desde agosto de 1962, junto con una nueva caja de cambios con sincronizadores en las cuatro marchas. Producido inicialmente solo para exportación durante sus primeros meses, las ventas británicas del Capri comenzaron en enero de 1962, pero tanto éste como el Classic fueron descontinuados poco después de la llegada de la Cortina, más moderna e influenciada por el diseño italiano, en 1963. El Motor llevó un Capri hasta 79 mph y de 0-60 mph en 22, 6 segundos, además de devolver unos impresionantes 36, 7 mpg.

Manteniendo una larga serie de sellos de impuestos emitidos de 1965 a 1991, un porte de discos de impuestos original sugiere que este Consul Capri de 1964 fue vendido originalmente por Pippbrook Garage en Dorking, Surrey, famoso por ser gestionado por el heredero de un whisky y propietario de un equipo de carreras, Rob Walker. Sabemos que permaneció en Surrey hasta 1972, antes de pasar el periodo de 1973 a 1980/ 81 en West Sussex. A partir de 1977, el primer dueño registrado fue Laurence James Holloway de Fittleworth, cerca de Pulborough. Desde 1982, pasó varios años en Hampshire. Varias facturas, principalmente de consumibles, apuntan a un mantenimiento regular durante la década de los 80.

A finales de los 90, el Capri tuvo un pequeño encuentro con la celebridad cuando se utilizó para una sesión de fotos con la banda Britpop Theaudience, pero a principios de los 2000 fue fotografiado luciendo un aspecto algo cansado, aparentemente con su pintura original azul-verdoso. Más tarde fue repintado y equipado con llantas Appliance de los años 70; para 2012 había sido adquirido por el fallecido propietario, pero la restauración no progresó. Ahora lleva fuera de la carretera más de 20 años, pero se entiende que está en gran parte sólido y que el motor funciona.

Por ello, promete ser un proyecto muy gratificante para volver a ponerlo en marcha o restauración ligera.
Documentación adicional incluye varios MOTs desde 1980 hasta 1997, un manual original del propietario y un cuaderno Castrol sin usar.

La puja se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y por comisión - Términos y Condiciones aplican
El estacionamiento y la entrada a la subasta es gratuita para los asistentes con un catálogo, disponible en la puerta.

Los catálogos se pueden adquirir por £20 (da acceso a 2 personas).

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