Descripción
Resumen
Visitas sólo con cita previa.
Nos complace presentar este Mini John Cooper Works GP3 de 2020, un hatchback deportivo de edición limitada verdaderamente espectacular, con solo 3. 033 millas desde nuevo, servicio reciente en el concesionario oficial en Norwich Mini y presentado en condiciones fantásticas en todo.
Acabado en el icónico y exclusivo Racing Grey Metallic con techo Melting Silver y tapas de retrovisores en color plateado de contraste.
Financiación disponible
3. 033 millas desde nuevo
Un único propietario particular (registrado a nombre del concesionario suministrador previamente)
Pack GP Touring opcional (vehículo con especificaciones completas)
Uno de solo 575 unidades en el Reino Unido
Reciente servicio del concesionario oficial Mini
En excelentes condiciones en todas las áreas
Pintura recién detallada
Con un kilometraje tan bajo y su fantástica condición, este ejemplar encajaría en cualquier colección.
Una parte de la historia de Mini: el más rápido y extravagante Mini producido.
Historial
El GP3 fue diseñado con un enfoque único: rendimiento listo para la carretera. Este ejemplar ha vivido una vida de lujo cuidado, evitando el desgaste de los días de pista que muchos de sus hermanos han soportado.
Con un kilometraje tan notablemente bajo, el coche se presenta exactamente como estaría el día de la entrega.
Este ejemplar fue registrado por el concesionario suministrador, antes de ser adquirido por el único propietario, quien condujo el coche durante un verano y luego ha permanecido guardado como parte de una vasta colección.
Al realizar la compra por nuestra parte, sometimos el coche a un servicio en nuestro concesionario oficial local y también hemos realizado la primera ITV junto con nuestra preparación habitual.
Servicios realizados el 05/ 02/ 2026 a los 3. 032 millas
Carrocería y Pintura
Sólo disponible en el exclusivo Racing Grey Metallic con techo Melting Silver y tapas de retrovisores en plata contrastante; este ejemplar luce de maravilla, como pueden ver en las fotos.
El kit aerodinámico específico del GP distingue al GP3 de cualquier otro Mini y confiere al coche una presencia real en la carretera.
El coche está en condiciones hermosas, incluyendo los acabados en fibra de carbono, con solo un par de retoques muy ligeros en la parte frontal. Todos los forros y llantas están presentes como se espera; luce realmente impresionante.
Interior y Acabados
Al entrar, se aprecia claramente la intención del GP3. Es un biplaza dedicado, con el asiento trasero eliminado en favor de una barra de refuerzo roja Chilli Red que aumenta la rigidez de la carrocería.
El interior presenta levas de cambio metálicas y asientos deportivos de John Cooper Works en Alcántara/ cuero, que se mantienen en estado de 'nuevo'. El cuadro de instrumentos digital y la pantalla de infoentretenimiento son perfectos.
El interior de este coche, al igual que el resto, está en fantásticas condiciones en todos sus aspectos, como se esperaría de un coche de 3. 000 millas.
Motor
Bajo el capó late el motor más potente que se haya instalado en un Mini de serie: un 2. 0 litros de cuatro cilindros turboalimentado que genera 306 CV y 450 Nm de par.
Esto permite un sprint de 0-100 km/ h en apenas 5, 2 segundos y una velocidad máxima de 264 km/ h.
Como se puede ver, el compartimento del motor está impoluto.
El sonido lo aporta un sistema de escape deportivo de doble tubo específico del modelo, que ofrece un tono contundente y áspero sin ser invasivo.
Tren de rodaje
Al igual que el resto del coche, la parte inferior luce muy bien, habiendo estado guardada en una área interior con moqueta.
El GP3 trae una configuración de suspensión a medida, 10 mm más bajo que el JCW estándar y con mayor cámber del eje delantero para afinar la entrada en curva.
La potencia va a las ruedas delanteras mediante una caja de cambios Steptronic de 8 velocidades y un diferencial autoblocante mecánico, que garantiza una tracción increíble al salir de las curvas.
El sistema de frenos es igual de impresionante, con discos delanteros de 360 mm y pinzas fijas de 4 pistones en rojo.
El coche se mueve con un nivel de precisión y agilidad tipo karting que simplemente no se encuentra en ningún otro hot hatch del mercado.
