1988 An Award Winning Rover 213 SD3 with a Miniscule 7,664 Miles. VENDIDO

1988 An Award Winning Rover 213 SD3 with a Miniscule 7,664 Miles. VENDIDO

  • Volante a la derecha
  • 7,664 Millas
  • Manual, Velocidad 5
  • Gasolina
  • 1342cc
  • 1988
  • E496UEA
  • Beis
  • Concesionario
  • GB
    Peterborough, England, Reino Unido

Descripción

SE VENDE
Un Rover 213 SD3 premiado con apenas 7. 664 millas.

EQUIPMENT
Parrilla/ bumper del color de la carrocería/ manetas de las puertas, faros homofocales, retrovisores gemelos, tapacubos encastrados, volante con inclinación ajustable, interruptores iluminados, controles del calefactor y guantera, bandeja para monedas, ventilador del calefactor de 4 velocidades, luneta trasera calefactable, bocina de dos tonos, manómetro de temperatura del agua, reloj digital, parasoles giratorios con bolsillo para documentación del conductor y espejo para el pasajero, cinturones traseros, liberación remota del maletero, radio/ casete con sistema de seis altavoces. Accesorios del concesionario: alfombrillas de moqueta, alfombrillas de goma Rover, grabado de seguridad en las lunas, rasqueta de hielo Rover.

EXTERIOR
Este impresionante Rover 213 está acabado en el agradable tono Sandalwood, (Código SMC), y desprende un encanto cálido en un estado digno de los galardones obtenidos en el mundo de las exposiciones. Con tan solo 7. 664 millas desde nuevo, la condición es excelente en todo el conjunto. Las aberturas de los guardabarros y la parte inferior están sorprendentemente limpias y la integridad estructural está asegurada gracias al almacenamiento cuidadoso en interiores y al mimo recibido. Una pequeña marca en la puerta trasera del conductor y un leve envejecimiento del emblema de Rover en el capó apenas valen la pena mencionar. Todo el emblema del distribuidor suministrado sigue adjunto, incluyendo placas delanteras y traseras, adhesivo de la luneta trasera y portador del permiso de circulación. Los faros homofocales están cristalinos y todas las gomas, lunas y acabados están en perfecto estado. Un habitual miembro de las 10 coches más vendidos en el mercado nacional, este Rover ya casi está extinguido y resulta realmente nostálgico.

INTERIOR
Asientos tapizados en tela Sonor Marle a juego en Beige (Código ANJ), están en excelentes condiciones sin deshilachados ni enganches. Asientos delanteros reclinables con volante de inclinación ajustable permiten al conductor encontrar la posición de conducción perfecta con facilidad, todo ello en un lujo bien equipado. La consola central envolvente, cinturones de color a juego, moquetas, cara frontal acolchada, molduras de puerta y un volante de tres radios suave están acabados en un Chocolate Brown inmaculado. El cielo ras de techo, a menudo problemático, está perfectamente intacto y toda la moqueta está protegida por alfombrillas cubiertas por alfombrillas de goma Rover genuinas. La bandeja de gomas Rover es adecuada para que el raspador de hielo Rover se asiente perfectamente para la hora de la exposición. El área de maletero está inmaculada y todas las funciones y controles operan a la perfección, incluido el reproductor estéreo/ cassette. Bien equipado para los estándares de clase media alta establecidos por Hyacinth Bucket.

MOTOR Y TRANSMISIÓN
El motor 12V de flujo cruzado de aluminio de desarrollo en Tokio es una de las joyas de la gama Austin Rover/ BL/ BMC, y las especificaciones del motor de 1342 cc montado en este Rover 213 son deseables. Un susurro de 70 bhp con una economía de combustible excelente y fiabilidad es un placer. El compartimento del motor está inmaculado y muestra adhesivos de fábrica, etiquetas y el sello VIN del módulo delantero. Los cambios de marchas a través de la caja manual de 5 velocidades son ligeros y precisos, reforzando una vez más las credenciales de ultra baja millaje del coche y su existencia mimada.

RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Las ruedas de acero de 13 pulgadas de fábrica llevan las cubiertas completas originales y en estado como nuevo, sin daños. Las llantas con neumáticos de la marca de tamaño 155/ 80 R13 conservan mucho dibujo y la llave y la llave de cubo permanecen en el soporte de policarbonato. Frenos de servicio de doble circuitoDiagonalmente dividido con servofreno ofrecen una detención recta asegurada.

HISTORIAL
Entregado nuevo el 1 de junio de 1988 a la Srta. Hester Estella, una directora de escuela jubilada que enseñó en escuelas de West Midlands y Wolverhampton. El historial contiene un artículo del Mail Online que informa que falleció a los 90 años tras que unos ladrones entraran en su casa en 2012. Según Perry & Phillips, una firma de subastas de Bridgnorth que vendió el coche como parte de la herencia de la dueña fallecida, recibió servicio y MOT cada año, y la cifra de kilometraje anual no fue más que un único viaje de ida al concesionario principal. Desde entonces, el coche ha sido propiedad de aficionados preparando y asistiendo a numerosos concursos y obteniendo galardones como el Mejor Rover 200/ 400 en el British Leyland Autumn Rally y Mejor Rover Moderno. Un artículo de la edición de noviembre de 2013 de Classic Car Mart presenta el coche, cuyo ejemplar se encuentra en el archivo histórico. Incluso acudió al legendario Hagerty Festival of the Unexceptional 2023 y fue invitado en la categoría exclusiva Concours de L'Ordinaire. Vendido por KGF Classic Cars en dos ocasiones anteriores, nos alegramos de haber recibido la oportunidad de ver el coche de nuevo con la esperanza de encontrar al próximo afortunado propietario.

Los manuales, libretas del propietario, documentos de registro anteriores y llaves de repuesto están presentes. Hay un expediente grande y bien organizado con facturas, registros MOT anteriores, fotografías y un folleto original de ventas. Se realizó un servicio interino en marzo de 2026. Una pieza para el coleccionista y entusiasta de Rover para conservar y atesorar.

MOT válida hasta abril de 2027, HPI Clear.

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