Descripción
Tomada en permuta antes de verlo, cuando este RD200 llegó con nosotros casi lo volvía a meter en la furgoneta y lo rechazaba, ¡estaba tan malo! Pero como de costumbre, me dio pena y pensé que podríamos salvarlo, como dicen: «Una vez que se va, ya no hay vuelta».
Así que decidimos hacer lo mínimo para que arrancara y ya veríamos con qué podíamos contar. Carburadores fuera para limpiarlos y dejarlos en buen estado, un cableado básico para conseguir chispas y, para nuestra sorpresa, ¡funcionó con el mejor motor RD gemelo que habíamos oído en mucho tiempo! Eso fue todo, decisión tomada y lo desmontamos para empezar de nuevo.
Ahora no tengo paciencia para escribir todo lo que hicimos; basta decir que la parte delantera fue reconstruida, la electricidad restaurada, kit de cadena y piñón, bastidor reacabado, asiento recuperado, ruedas reacondicionadas y montadas con neumáticos nuevos, pintura hecha, etc., etc., etc. Estaba mucho más allá de una reparación rentable, pero ¡hala!
Pero lo que tenemos ahora es una RD200 de 1979 muy bonita, totalmente funcional, sí, ¡incluso el arranque eléctrico! Eso funciona y va muy bien. El aspecto estético es muy bueno, excepto que los silenciosos originales tienen algunas abolladuras y están algo opacos, pero con un precio razonable para que su nuevo dueño los deje tal cual; he visto cosas mucho peores, o reemplazarlos/ recromarlos.
Es una gran moto pequeña que te sacará una sonrisa cada vez que la veas. G
