Description
Ford Focus ST170 5 portes hayon 2002 en gris Magnum.
113 000 km avec contrôle technique jusqu'au 23 novembre 2026
Boîte manuelle 6 vitesses
Conforme aux normes ULEZ
Modèle sans toit ouvrant mais équipé de toutes les autres options et améliorations d'usine :
Intérieur en cuir noir complet Recaro avec sièges avant chauffants et siège conducteur réglable électriquement.
Phares xénon et lave-phares
Pare-brise avant chauffant
Jets de lave-glace chauffants
Autoradio 6 CD haute fidélité avec caisson de basses d'usine dans le coffre
Capteurs de stationnement arrière d'usine
Spoiler arrière d'usine
Climatisation
Je possède cette voiture depuis 10 ans maintenant et pendant tout ce temps, elle a été ma voiture familiale et mon véhicule de tous les jours et n'a été qu'un plaisir à conduire et à posséder, même avec la consommation de carburant et la redoutée taxe routière... lol.
Elle roule parfaitement sans à-coups ni bruits suspects et aucun voyant d'alerte n'est allumé.
J'ai acheté la voiture avec 90 000 km et l'embrayage et le volant moteur ont tous deux été remplacés à 89 000 km juste avant mon achat.
Pendant ma possession, la courroie de distribution et la pompe à eau ont été remplacées à 94 000 km en 2017.
La pompe à eau a été remplacée à nouveau il y a quelques années car elle a commencé à fuir.
Maître-cylindre d'embrayage remplacé.
Jet de lave-phare remplacé car il fuyait et vidait le réservoir.
Tous les pneus remplacés et il reste environ 5 mm de profondeur sur tous
Tous les freins remplacés et étriers peints en rouge
Les deux mécanismes de lève-vitre arrière remplacés
Batterie toute neuve installée la semaine dernière
La voiture n'a jamais été utilisée en course, sur circuit, maltraitée ou conduite stupidement pendant ma possession et probablement pas avant non plus !
Jamais accidentée, jamais soudée et n'a eu besoin que d'entretien et de maintenance réguliers, tous effectués par moi-même car je suis un technicien qualifié avec mon propre atelier.
La voiture est en condition et spécification d'usine totalement originales sans aucune modification.
Conserve toujours le convertisseur catalytique et la suspension d'usine.
Livrée avec 2 clés et télécommandes et historique d'entretien.
Les mauvais points :
* C'est une voiture de 24 ans donc elle aura quelques petits chocs ou peut-être une égratignure ici et là car elle a été un véhicule de tous les jours toute sa vie.
Ne vous attendez pas à une voiture en condition de salle d'exposition !
* Le spoiler a besoin d'être repeint car le vernis s'écaille.
* La fonction de siège chauffant conducteur ne fonctionne pas en raison d'un fil cassé à l'intérieur de la base du siège sous le cuir.
(Problème courant et déjà réparé deux fois auparavant donc nécessite un nouvel élément thermostatique)
* La climatisation a besoin d'une recharge. Elle ne tient que un mois donc devra être vérifiée mais ne m'a jamais posé de problème.
* Le cuir du pommeau de vitesse s'est déchiré avec l'âge donc le cuir a été retiré. On ne le remarque à peine honnêtement.
* Il y a des traces de rouille qui apparaissent au bas des passages de roue arrière et du seuil arrière et au bas des ailes avant.
Je demande 2 400 £ pour la voiture. LA PLAQUE PERSONNALISÉE N'EST PAS INCLUSE ET A ÉTÉ RETIRÉE !
Le prix est négociable cependant pour le prix demandé, je fournirai toutes les pièces de rechange que j'ai pour la voiture, notamment :
Aile avant conducteur de rechange dans la même couleur
Paire de phares xénon de rechange
Paire de feux antibrouillard avant de rechange
Boîte de peinture et vernis frais
Et tout ce que je trouverai d'ici là
