Points forts

Restauration complète hors châssis réalisée professionnellement sur plusieurs années pendant la possession actuelle
Construction entièrement en acier sans panneaux en fibre de verre
Construite à l'origine à l'usine Ford de Paris, avec provenance franco-argentine
En possession actuelle depuis environ 12 ans
Toujours entreposée au garage

L'attrait

La Model A a été un énorme succès, et la Ford Motor Company a tiré une leçon précieuse sur l'importance de ne pas se reposer sur ses lauriers. Henry Ford a accepté que les nouveaux modèles réguliers étaient la voie à suivre, et ils se sont vraiment épanouis. La nouvelle Model B a propulsé l'entreprise dans l'esprit tendance des années trente, tandis que la Model 18 proposait également un nouveau moteur V8 à soupapes latérales, apportant un nouveau niveau de performance pour l'automobiliste de plus en plus exigeant.

Importée au Royaume-Uni par le propriétaire actuel en 2014, la voiture a depuis subi une restauration professionnelle hors châssis s'étendant sur plusieurs années. L'étendue des travaux a été considérable, couvrant la carrosserie, l'intérieur, les systèmes mécaniques et les accessoires, avec plus de détails énumérés ci-dessous. La carrosserie est entièrement en acier, sans panneaux en fibre de verre - un point notable pour une voiture de cet âge.

Le vendeur affirme que le V8 à soupapes latérales démarre, fonctionne et tourne au ralenti en douceur, et s'est avéré fiable pendant sa possession.

Informations clés

Kilométrage : 25 245 km (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (ex-Argentine)
Statut du contrôle technique : Exempté de contrôle technique
Spécifications techniques : V8 à soupapes latérales de 3 600 cc, boîte manuelle trois vitesses
Documentation : Petite sélection de factures, V5C, correspondance de l'American Auto Club
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Les détails

Nouvel intérieur installé et sièges d'origine retapissés
Cadre du pare-brise remplacé
Clignotants installés avec un commutateur monté sur le tableau de bord
Freins convertis à l'hydraulique
Tuyau d'échappement et marchepieds fabriqués et remplacés
Nouvel ensemble de cinq pneus installés
Le vendeur affirme que le dessous est en très bon état
Nouvelle batterie 6V installée récemment
Le vendeur nous dit que le V8 à soupapes latérales d'origine démarre, fonctionne et tourne au ralenti en douceur
Repeint avec un nouveau toit en vinyle installé
La peinture est généralement brillante avec seulement des signes légers d'usure
Certaines des vitres d'origine présentent quelques marques

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