2002 Ford Focus ST170 Fully Loaded with Factory Upgrades

2002 Ford Focus ST170 Fully Loaded with Factory Upgrades

  • Rechtslenker
  • 113,200 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 6 Gänge
  • Benzin
  • 1998cc
  • 2002
  • EO52XBB
  • Grau
  • Privatverkäufer
  • GB
    Birmingham, England, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

2002 Ford Focus ST170 5-Türer Schrägheck in Magnum Grau.
113. 000 km mit TÜV bis 23. November 26
6-Gang Schaltgetriebe
ULEZ-konform
Modell ohne Schiebedach, aber mit allen anderen Werksoptionen und Upgrades ausgestattet:
Vollständiges schwarzes Leder-Recaro-Interieur mit beheizten Vordersitzen und elektrisch verstellbarem Fahrersitz.
Xenon-Scheinwerfer und Scheinwerferreinigung
Beheizte Frontscheibe
Beheizte Waschwasserdüsen
6-Disc-Audiophile-Kopfeinheit mit Werks-Subwoofer im Kofferraum
Werks-Rückfahrsensoren
Werks-Heckspoiler
Klimaanlage

Ich besitze dieses Auto nun seit 10 Jahren und es war in dieser Zeit mein Familienauto und täglicher Begleiter und hat mir nur Freude bereitet – trotz des Spritverbrauchs und der gefürchteten Kfz-Steuer... lol.
Fährt einwandfrei ohne Klopfen, Klappern oder Warnleuchten.
Ich habe das Auto mit 90. 000 km gekauft und Kupplung sowie Schwungrad wurden kurz vor meinem Kauf bei 89. 000 km erneuert.
Während meiner Besitzdauer wurde das Zahnriemensatz und die Wasserpumpe bei 94. 000 km im Jahr 2017 gewechselt.
Die Wasserpumpe wurde vor ein paar Jahren erneut ausgetauscht, da sie anfing zu lecken.
Kupplungsgeberzylinder erneuert.
Scheinwerferreinigungsdüse erneuert, da sie leckte und den Behälter leer laufen ließ.
Alle Reifen erneuert und haben noch etwa 5 mm Profiltiefe
Alle Bremsbeläge erneuert und rote Bremssättel lackiert
Beiden hinteren Fensterheber erneuert
Nagelneue Batterie gerade letzte Woche eingebaut

Das Auto wurde während meiner Besitzdauer nie gerast, auf der Rennstrecke bewegt, misshandelt oder dumm gefahren und wahrscheinlich auch davor nicht!
Nie verunfallt, geschweißt oder benötigte etwas anderes als regelmäßige Wartung und Instandhaltung – alles von mir selbst durchgeführt, da ich ein qualifizierter Techniker mit eigener Werkstatt bin.

Das Auto ist in absolut originalem Werkszustand und ohne Modifikationen.
Hat noch den Original-Katalysator und die Original-Federung.
Kommt mit 2 Schlüsseln und Fernbedienungen sowie Wartungshistorie.

Die Nachteile:

* Dies ist ein 24 Jahre altes Auto und wird daher die eine oder andere Delle oder vielleicht einen Kratzer hier und dort haben, da es sein ganzes Leben lang ein Alltagsauto war.
Bitte erwartet kein Auto in Ausstellungszustand!
* Heckspoiler muss neu lackiert werden, da der Klarlack abblättert.
* Fahrer-Sitzheizungsfunktion funktioniert nicht aufgrund eines gebrochenen Drahts in der Sitzbasis unter dem Leder.
(Häufiges Problem und bereits zweimal repariert, benötigt daher ein neues Thermostatelement)
* Klimaanlage benötigt eine Nachfüllung. Hält nur einen Monat, muss also überprüft werden, hat mich aber nie gestört.
* Schaltknauf-Leder war vom Alter zerrissen, daher wurde das Leder entfernt. Man bemerkt es ehrlich gesagt kaum.
* Hat etwas Rostbläschen am unteren Bereich der hinteren Radhäuser und der hinteren Schwelle sowie am unteren Bereich der vorderen Kotflügel.

Ich möchte £2. 400 für das Auto. DAS PRIVATE KENNZEICHEN IST NICHT ENTHALTEN UND WURDE BEREITS ENTFERNT!

Der Preis ist verhandelbar, aber für den Kaufpreis werfe ich alle meine Ersatzteile für das Auto dazu, die folgende Teile umfassen:

Ersatz-Fahrerseite-Vorderflügel in gleicher Farbe
Ersatz-Paar Xenon-Scheinwerfer
Ersatz-Paar Nebelscheinwerfer vorne
Frische Dose Farbe und Klarlack-Set
Und alles andere, das ich in der Zwischenzeit finde

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