Points forts
- Rare exemplaire avec conduite à droite, livré à l'origine dans le sud de la France.
- Très belle voiture en noir sur blanc vieil anglais avec cuir bordeaux
- Remise à neuf complète de la mécanique effectuée sur 4 années par le vendeur.
- Décapage complet de la carrosserie, reconstruction et recâblage
- Certificat d'enregistrement de production du Jaguar Heritage Trust
- Récemment enregistrée auprès de la DVLA après inspection
L'attrait
La berline Jaguar SS 1,5 L d'avant-guerre était si bonne, et en particulier si belle, qu'il a suffi d'un changement de nom approprié pour que la production se poursuive après la guerre. Les voitures ultérieures comme celle-ci ont été équipées de la version 1,8 litre du moteur standard à soupapes en tête.
Rétrospectivement connue sous le nom de MkIV, cette 1947 est une voiture d'usine à conduite droite qui a été livrée pour la première fois dans le sud de la France en septembre de cette année-là. Il s'agit d'une très belle voiture avec sa couleur noire sur blanc anglais. La peinture faisait partie d'un rafraîchissement de quatre années effectué par l'actuel propriétaire après qu'il ait acquis la voiture en France en 2020. Les autres travaux comprenaient la restauration des freins, de la direction, de la carrosserie, de l'essieu, du moteur et du câblage.
Avec peu de temps et peu de kilomètres depuis ces travaux, elle se présente très bien aujourd'hui et est en très bon état de marche. L'intérieur est dans la bonne finition bordeaux d'usine et le cuir a une belle patine, tandis qu'à l'extérieur, il y a quelques légères marques d'âge qui donnent du caractère à la voiture. La restauration a été clairement sympathique plutôt que d'effacer le charme de cette voiture.
Cette MkIV a l'air d'être un succès assuré pour les expositions de véhicules classiques, mais il y a un potentiel évident en tant que voiture commerciale pour les mariages. Quelle que soit la voie que vous choisirez, elle promet une expérience pleine de caractère.
Historique et documents
- Première immatriculation en septembre 1947
- Livrée neuve dans le sud de la France par l'usine de Coventry.
- Le certificat JDHT atteste qu'il s'agit d'une voiture à conduite droite.
- A l'origine noire sur fond rouge
- Acquise par le propriétaire actuel en 2020 dans le sud de la France
- Première immatriculation au Royaume-Uni en janvier 2024
- Un seul détenteur au Royaume-Uni
- Factures récentes pour les réparations
- Le vendeur indique que la voiture a été restaurée sur quatre années, comme résumé ci-dessus
- Récemment enregistrée auprès de la DVLA en 2024, avec inspection et documentation.
- Immatriculation britannique WXS642
- Documentation française comme indiqué
- Correspondance avec le Jaguar Enthusiast Club
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Enregistrée en tant que véhicule historique
- Numéro VIN 413362
L'état de la voiture
- Carrosserie entièrement démontée et reconstruite par l'actuel propriétaire.
- Restaurée en profondeur depuis quatre ans.
- La peinture noire sur blanc vieil anglais se présente bien avec un peu d'ancienneté.
- Les bords des panneaux présentent de légers éclats et une autre patine mineure à noter sur la peinture.
- La carrosserie présente bien avec une restauration récente
- Petite bosse sur la jupe arrière
- Les chromes sont présentables avec un léger ternissement sur les pare-chocs comme illustré
- Les panneaux sont bien ajustés et semblent en bon état.
- Jantes en fil de fer avec pneus à flancs blancs
- Le vendeur indique que le châssis est en bon état.
- L'intérieur en cuir bourgogne est magnifique avec une légère patine d'âge.
- Les sièges en cuir présentent de légers plis, comme indiqué.
- Les nombreux placages de bois sont très présentables, comme le montre la photo.
- L'installation électrique a été entièrement refaite dans le cadre de la restauration.
- Les spécifications comprennent un grand toit ouvrant en acier.
- Tapis rouge assorti aux sièges en bon état.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres standard de 1 776 cm3 à soupapes en tête
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Remise à neuf complète de la mécanique effectuée sur 4 années
- La restauration a porté sur la direction, les freins, l'essieu avant et le moteur.
- Le vendeur déclare que la voiture fonctionne, roule et s'arrête comme il se doit.
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