In evidenza
- Raro esemplare con guida a destra originariamente consegnato nel Sud della Francia
- Auto molto bella in nero su Old English White con pelle bordeaux
- Ricostruzione meccanica completa completata dal venditore nell'arco di 4 anni
- Completo smontaggio, ricostruzione e ricablaggio della carrozzeria
- Certificato di produzione Jaguar Heritage Trust
- Recentemente iscritta presso l'MCTC dopo l'ispezione
Il fascino
La berlina SS Jaguar 1.5L dell'anteguerra era così buona, e in particolare così bella, che bastò un appropriato cambio di nome perché la produzione continuasse dopo la guerra. Le auto successive, come questa, ricevettero la versione più grande da 1,8 L del motore Standard OHV.
Conosciuta a posteriori come MkIV, questa del 1947 è un'auto originale di fabbrica RHD, consegnata per la prima volta nel settembre dello stesso anno nel Sud della Francia. È un'auto davvero bella con la sua combinazione di colori nero e bianco antico. La vernice fa parte di un aggiornamento di quattro anni completato dall'attuale proprietario dopo aver acquistato l'auto in Francia nel 2020. Altri lavori hanno riguardato il ripristino di freni, sterzo, carrozzeria, assale, motore e cablaggio.
Con poco tempo e poche miglia da quei lavori, oggi si presenta molto bene ed è in ottimo stato di funzionamento. Gli interni sono nella corretta finitura bordeaux di fabbrica e presentano una bella patina sulla pelle, mentre all'esterno sono presenti alcuni leggeri segni dell'età che aggiungono carattere. Il restauro è stato chiaramente attento e non ha cancellato il fascino di questa vettura.
Questa MkIV sembra un sicuro successo nelle esposizioni di auto d'epoca, ma ha un evidente potenziale come auto commerciale per matrimoni. Qualunque sia la strada scelta, promette un'esperienza di grande carattere.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel settembre 1947
- Consegnata nuova nel Sud della Francia dalla fabbrica di Coventry
- Il certificato JDHT attesta che si tratta di un'auto RHD
- Originariamente nero su rosso
- Acquistata dall'attuale proprietario nel 2020 dal Sud della Francia
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel gennaio del 2024.
- Un solo proprietario nel Regno Unito
- Fatture recenti per le riparazioni
- Il venditore riferisce che l'auto è stata restaurata nell'arco di quattro anni, come riassunto in precedenza.
- Recentemente iscritta all'MCTC nel 2024, con tanto di ispezione e documentazione.
- Immatricolazione nel Regno Unito WXS642
- Documentazione francese come indicato
- Corrispondenza del Jaguar Enthusiast Club
- Carta di circolazione a nome dell'attuale detentore
- Iscritta come veicolo storico
- Numero di telaio 413362
Le condizioni
- Carrozzeria completamente smontata e ricostruita dal proprietario attuale
- Ampiamente restaurata nell'arco di quattro anni
- La vernice nera su bianco antico si presenta bene, con un po' di età da notare
- I bordi dei pannelli mostrano leggere scheggiature e altre piccole patine da notare sulla vernice
- La carrozzeria si presenta bene con un restauro recente
- Piccola ammaccatura da notare sul parafango posteriore
- La cromatura è presentabile con un leggero appannamento sui paraurti, come mostrato.
- Il montaggio dei pannelli è a filo e appare in buon ordine
- Cerchi a filo con pneumatici bianchi
- Il venditore riferisce che il telaio è in buon ordine
- Gli interni in pelle borgogna sono magnifici con una leggera patina di età
- I sedili in pelle presentano leggere sgualciture, come mostrato
- Le estese impiallacciature in legno sono molto presentabili come mostrato
- Ricablaggio completo completato come parte del restauro
- Le specifiche includono un grande tetto apribile in acciaio
- Tappeti rossi in tinta con i sedili in buono stato
La meccanica
- Motore 4 cilindri OHV standard da 1.776 cc
- Cambio manuale a 4 velocità
- Ricostruzione meccanica completa eseguita nell'arco di 4 anni
- Il restauro ha riguardato lo sterzo, i freni, l'asse anteriore e il motore.
- Il venditore dichiara che l'auto funziona, si guida e si ferma come dovrebbe
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