Points Forts
- Restaurée de manière exhaustive en 2013, y compris la carrosserie, la peinture, la sellerie, la capote et le moteur
- Toit convertible à commande hydraulique
- Peu commune en France Carte Grise de Collection
Le plus
La Mercury Eight incarne le luxe et le style automobile américain de l'après-guerre, avec ses lignes fluides et ses proportions généreuses qui symbolisent l'optimisme de l'ère du "Rêve Américain".
Ce cabriolet 79M de 1947 a été restauré de manière exhaustive par des professionnels, en faisant un exemple notable de ce modèle de plus en plus rare. La combinaison de la peinture jaune maïs issue de la palette de couleurs d'origine et de la sellerie en cuir rouge bordeaux crée une esthétique saisissante qui capture l'essence du design américain de la fin des années 1940.
Ayant été entretenue par un mécanicien sur place et peu conduite depuis sa restauration, cette Mercury offre l'opportunité de posséder un morceau de l'histoire automobile américaine rarement vu sur les routes françaises.
Historique et Documents
- Achetée par le propriétaire actuel en 2013 et restaurée professionnellement par la suite
- Restauration complète incluant la carrosserie, la peinture, la sellerie, la capote et le moteur
- Véhicule entretenu par un mécanicien sur place
- La voiture aurait été peu conduite depuis sa restauration
- Carte Grise de Collection
- Les numéros de série sont déclarés correspondants
- Contrôle Technique non applicable pour ce véhicule
- 70 210 miles indiqués (113'000 km)
L'État
- Modèle cabriolet avec toit à commande hydraulique
- Carrosserie et peinture soignées avec une usure mineure à noter sur les photographies
- Peinture jaune maïs choisie dans la palette de couleurs d'origine
- Finition brillante directe réalisée par JMB 45 dans le Loiret
- Sellerie en cuir rouge bordeaux et tissu de style original
- Nouveaux tapis partout, y compris dans le coffre
- Aspect très original dans l'ensemble
- Aucune usure ou détérioration notable signalée
La Mécanique
- V8 à tête plate de 4,0 litres
- Transmission manuelle à trois vitesses avec changement de vitesse à la colonne
- Moteur reconstruit chez "Tous Les Moteurs" à Champigny
- Nouveaux cylindres de frein de roue
- Moteur puissant même avec un couple abondant à bas régime
- Fonctionne très bien, démarre immédiatement et est très agréable à conduire selon le vendeur
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