Caratteristiche principali

Ampiamente restaurata nel 2013, compresi carrozzeria, verniciatura, tappezzeria, capote e motore
Capote ad azionamento idraulico
Non comune in Francia Carte Grise de Collection

Il plus

La Mercury Eight incarna il lusso e lo stile dell'automobilismo americano del dopoguerra, con le sue linee fluide e le proporzioni generose che simboleggiano l'ottimismo dell'epoca del "sogno americano".

Questa 79M cabriolet del 1947 è stata ampiamente restaurata da professionisti del settore e rappresenta un notevole esempio di questo modello sempre più raro. L'abbinamento tra la vernice giallo mais della tavolozza di colori originale e i rivestimenti in pelle rosso bordeaux crea un'estetica di grande impatto che cattura l'essenza del design americano della fine degli anni Quaranta.

Sottoposta a manutenzione da un meccanico in loco e guidata di rado dopo il restauro, questa Mercury offre l'opportunità di possedere un pezzo di storia dell'automobilismo americano raramente visto sulle strade francesi.

Storia e documenti

Acquistata dall'attuale proprietario nel 2013 e successivamente restaurata in modo professionale
Restauro completo comprendente carrozzeria, verniciatura, tappezzeria, capote e motore
Il veicolo è stato revisionato da un meccanico in loco
Si ritiene che l'auto sia stata guidata poco dal momento del restauro
Documento di registrazione della collezione
I numeri di serie sono dichiarati corrispondenti
Controllo tecnico non applicabile a questo veicolo
70.210 miglia indicate (113.000 km)

Condizione

Modello convertibile con tetto ad azionamento idraulico
Carrozzeria e verniciatura in ordine, con lievi segni di usura da notare sulle fotografie
Vernice giallo mais scelta dalla tavolozza dei colori originali
Finitura lucida diretta da JMB 45 nella regione del Loiret in Francia
Tappezzeria in pelle rosso bordeaux e tessuto originale
Tappeti nuovi in tutto il veicolo, compreso il bagagliaio
Aspetto complessivo molto originale
Nessuna usura o danno evidente

Il motore

Motore V8 flathead da 4,0 litri
Cambio manuale a tre marce con cambio a colonna
Motore ricostruito presso "Tous Les Moteurs" a Champigny
Nuovi cilindri dei freni delle ruote
Motore potente, anche con molta coppia ai bassi regimi
Funziona molto bene, si avvia immediatamente ed è molto piacevole da guidare secondo il venditore

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