1951 Jaguar Mark V 3.5 Litre Drop Head Coupe Left Hand Drive
68
Enchère gagnante
49 000 £
1951 Jaguar Mark V 3.5 Litre Drop Head Coupe Left Hand Drive
Images fournies par le vendeur
Points forts
Plus gros moteur de 3,5 litres, fourni à l'origine aux États-Unis.
Améliorations récentes comprenant l'allumage électronique et la direction assistée réglable
Patine d'origine préservée dans la peinture et les boiseries
Immatriculée aux Pays-Bas, pas de taxes européennes à payer
Comprend une collection de manuels, de livres et de documents de la première année jusqu'à la fin de l'année.
L'attrait
La Jaguar Mark V était une voiture de nombreuses premières. Avec sa suspension avant indépendante et ses freins hydrauliques, Jaguar n'a pas fait mystère de ses innovations lors de sa mise sur le marché, et ce avec un attrait mondial, puisqu'elle a été conçue spécifiquement pour l'exportation à l'étranger.
Ce modèle particulier est un modèle à conduite à gauche, fourni à l'origine aux États-Unis et aujourd'hui installé aux Pays-Bas. Équipée du moteur à bielle de 3,5 litres, plus gros et plus recherché - le dernier moteur à bielle construit par Jaguar - la personnalité particulière de cette voiture est encore illustrée par une patine distinguée.
Cette voiture a été soigneusement entretenue et améliorée par son propriétaire actuel. Les travaux récents comprennent la réfection des freins, le passage à l'allumage électronique et l'installation de deux filtres à air K & N. L'ajout d'une direction assistée réglable a permis d'améliorer les performances de la voiture. L'ajout d'une direction assistée réglable a également amélioré la tenue de route de ce véhicule & classic dans les états de circulation actuels. Marque : ce véhicule est un véhicule de collection éminemment utilisable qui devrait être un plaisir à conduire. 1951 Jaguar Makr V Drophead Coupe AH3269 - 45.jpg2.26 MB
Historique et documents
Fabriquée en 1951
Livrée à l'origine aux Etats-Unis
Basée dans le New Jersey pendant la plus grande partie de son existence
Importée aux Pays-Bas en 2000, selon le RDW néerlandais
Elle a récemment changé de propriétaire à la suite d'une vente de succession.
La voiture est toujours immatriculée aux Pays-Bas, il n'y a donc pas de taxes européennes à payer.
Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 4 434 miles.
Comprend une collection de manuels, de livres et de documents de la première année jusqu'à l'immatriculation.
Basée à l'origine dans le New Jersey, cette Rolls Royce a été choyée tout au long de sa vie - cela ne fait aucun doute. Récemment arrivée sur le sol britannique, et toujours immatriculée aux Pays-Bas, cette voiture a été très bien conservée avec des documents décrivant une grande partie de son histoire, y compris des documents d'époque difficiles à trouver.
La peinture est en grande partie en bon état et ne présente que de légères traces d'usure.
La capote est recouverte d'un sac à capote lorsqu'elle est abaissée, facile à mettre en place et à abaisser.
La lunette arrière est une fermeture éclair en verre et permet une bonne ventilation lorsque le véhicule roule avec le toit relevé.
Les chromes offrent toujours un contraste brillant et sont tous présents et corrects.
La marque d'origine est présente et correcte.
Jantes à disque en acier avec pneus à flancs blancs
Distinguée et élégante, la carrosserie de la Mark V fusionne le design automobile classique avec un thème déco distingué. Avec ses jupes distinctives sur les roues arrière, ses ailes larges et ses arches douces, c'est un design d'une grande beauté. Cette voiture est un superbe ambassadeur de cette esthétique. Elle ne présente aucun signe de corrosion et sa peinture est légèrement usée, ce qui, d'après ce que l'on sait, explique qu'elle soit en place depuis un certain temps.
Intérieur en cuir rouge avec touches de ronce de noyer
Les cartons de porte sont également rouge foncé et en bon état.
Les sièges sont en très bon état et ne présentent aucune déchirure.
Le noyer présente une finition mate et une fabuleuse patine d'époque.
Tous les instruments sont en bon état.
Aucun problème technique n'a été signalé
Un jeu partiel d'outils d'origine se trouve dans le couvercle du coffre ouvert.
Sur le plan intérieur, cette Mark V est en parfait état. Nous n'avons décelé aucune déchirure et les boiseries présentent une patine très évocatrice. Tous les instruments sont lisibles et faciles à lire, tandis que les tapis et les cartons de porte semblent avoir été très bien entretenus. En fin de compte, c'est un endroit frappant, lumineux et très nostalgique pour le conducteur et le passager.
Grand moteur à six cylindres en ligne de 3,5 litres à poussoirs et soupapes en tête
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec Synchromesh sur les quatre rapports
Les travaux récents comprennent une remise à neuf des freins.
Passage à l'allumage électronique
Installation de deux filtres à air K & N
Direction assistée réglable pour une meilleure tenue de route dans les états modernes de la circulation.
La voiture démarre facilement et se comporte de manière impressionnante dans la circulation moderne.
Cette Mark V a fait l'objet d'une mise à niveau réfléchie et a été conçue en tenant compte du réseau routier moderne. On nous dit que grâce à l'ajout de la direction assistée et de l'allumage électronique, la voiture est plus fiable et plus performante que jamais - et qu'elle devrait être un véhicule de collection éminemment agréable à conduire. 1951 Jaguar Makr V Drophead Coupe AH3269 - 5.jpg2.53 MB
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