1951 Jaguar Mark V 3.5 Litre Drop Head Coupe Left Hand Drive
68
Puntata vincente
49.000 £
1951 Jaguar Mark V 3.5 Litre Drop Head Coupe Left Hand Drive
Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche principali
Motore più grande da 3,5 litri, originariamente in dotazione agli USA
Aggiornamenti recenti, tra cui accensione elettronica e servosterzo regolabile
Patina originale conservata in vernice e legno
Iscritta in Olanda, senza tasse europee da pagare
Include una collezione di manuali, libri e alcuni documenti dell'inizio dell'anno.
Il fascino
La Jaguar Mark V era un'auto con molte novità. Con le sue sospensioni anteriori indipendenti e i freni idraulici, Jaguar non ha fatto mistero delle innovazioni apportate al veicolo al momento dell'uscita sul mercato, e lo ha fatto con un appeal globale, essendo stato progettato specificamente per l'esportazione mondiale.
Questo modello in particolare è una vettura con guida a sinistra, originariamente fornita agli Stati Uniti e ora in posizione olandese. Auto con il più grande e desiderabile motore pushrod da 3,5 litri - l'ultimo pushrod costruito da Jaguar - il carattere speciale di quest'auto è ulteriormente esemplificato da una patina distinta.
Questa vettura è stata sottoposta a un'attenta manutenzione e ad aggiornamenti da parte dell'attuale proprietario iscritto. I lavori più recenti includono la ricostruzione dei freni, l'aggiornamento dell'accensione elettronica e l'installazione di due filtri dell'aria K&N. L'aggiunta di un servosterzo regolabile ha migliorato la maneggevolezza di questa auto d'epoca anche in condizioni di traffico moderne. Non c'è dubbio, quest'auto è un'auto d'epoca perfettamente utilizzabile che dovrebbe rivelarsi un piacere da guidare. 1951 Jaguar Makr V Drophead Coupe AH3269 - 45.jpg2.26 MB
Storia e documenti
Prodotta nel 1951
Originariamente fornita agli Stati Uniti
Ha risieduto nel New Jersey per gran parte della sua prima vita.
Importata in Olanda nel 2000, secondo la RDW olandese.
Recentemente ha cambiato proprietario in seguito a una vendita immobiliare.
L'auto è ancora iscritta nei Paesi Bassi e non deve essere pagata alcuna tassa europea.
Attualmente indica 4.434 miglia su un contachilometri a cinque cifre
Include una collezione di manuali, libri e alcuni documenti di inizio anno
Con sede originaria nel New Jersey, questa Rolls Royce è stata coccolata per tutta la sua vita, come è evidente. Recentemente ha toccato il suolo britannico e ha ancora la sua immatricolazione olandese, questa vettura è stata conservata molto bene con documenti che descrivono gran parte della sua storia, compresa una documentazione iniziale difficile da trovare.
L'esterno è caratterizzato da una vecchia vernice nera
La vernice è in buono stato e presenta solo leggeri segni di usura.
Il cofano è coperto da una sacca quando è abbassato, facile da montare e abbassare.
Il lunotto posteriore è in vetro e permette una buona ventilazione quando si viaggia con il tettuccio alzato.
La cromatura ha ancora un contrasto brillante ed è tutta presente e corretta
Le marche originali sono tutte presenti e corrette
Cerchi a disco in acciaio con pneumatici bianchi
Distinta ed elegante, la carrozzeria della Mark V fondeva il design automobilistico d'epoca con un tema deco distinto. Con i caratteristici listelli sulle ruote posteriori, gli ampi parafanghi e gli archi lisci, il design è davvero splendido. Quest'auto è un superbo ambasciatore di questa estetica, senza segni di corrosione e con solo una leggera usura della vernice, che, a quanto ci risulta, adorna l'auto da tempo.
Interni in pelle rossa con inserti in radica di noce
Anche i pannelli delle porte sono di colore rosso scuro e in ottimo stato.
I sedili sono in ottimo stato, senza strappi o lacerazioni.
Il legno di noce ha una finitura opaca e una favolosa patina vintage.
Tutti gli strumenti sono in buono stato e puliti
Non sono stati segnalati problemi tecnici
Un set parziale di attrezzi originali si trova nel portellone del bagagliaio aperto a libro
Internamente, questa Mark V è in ottimo stato. Non si notano strappi o lacerazioni e la lavorazione del legno presenta una patina molto suggestiva. Tutti gli strumenti sono leggibili e di facile lettura, mentre i tappetini e i pannelli delle portiere sembrano ben conservati. In definitiva, è un posto sorprendente, luminoso e molto nostalgico sia per il guidatore che per il passeggero.
Motore OHV pushrod a sei cilindri in linea da 3,5 litri di cilindrata maggiore
Cambio manuale a 4 marce con Synchromesh su tutte e quattro le velocità
I lavori recenti includono la ricostruzione dei freni
Aggiornamento dell'accensione elettronica
Installazione di due filtri dell'aria K & N
Servosterzo regolabile per migliorare la maneggevolezza nelle moderne condizioni di traffico
L'auto si avvia prontamente e si comporta in modo impressionante nel traffico moderno
Questa Mark V è stata aggiornata con cura tenendo conto della rete stradale moderna. Siamo stati informati che grazie all'aggiunta del servosterzo e dell'accensione elettronica, l'auto è più affidabile e capace che mai e dovrebbe essere un'auto d'epoca perfettamente guidabile. 1951 Jaguar Makr V Drophead Coupe AH3269 - 5.jpg2.53 MB
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