Points forts

Exemple pour le marché espagnol, entièrement restauré en 2006
Garage privé et utilisé uniquement pour des sorties sporadiques
Entretien récent incluant joints de boîte, plaquettes de frein, balais d'essuie-glace et maître-cylindre de frein
Poli en 2024 avec un traitement céramique
Affichant 13 215 kilomètres au compteur

L'Attrait

La Jaguar XK 120 n'a guère besoin d'introduction. Une sensation lors de son lancement en 1948 au London Motor Show, elle était la voiture de série la plus rapide du monde à l'époque et demeure l'une des formes les plus belles jamais présentées sur un capot britannique. Avec ses lignes fluides, son puissant moteur six cylindres en ligne et son vrai pedigree de compétition, le XK 120 occupe une place sacrée dans le panthéon des voitures sportives d'après-guerre.

Cet exemplaire de 1952 est une voiture du marché espagnol restaurée en 2006 et depuis garée en parking privé, ne faisant qu'une utilisation sporadique. Cette gestion soignée se voit : la carrosserie et la peinture présentent très bien, tout comme l'intérieur. Pour ceux qui recherchent un XK 120 bien entretenu et restauré, ce serait une opportunité convaincante.

Historique et documents

Première mise en circulation en 1952
Exemple pour le marché espagnol
Entièrement restauré en 2006
Garage privé et utilisé uniquement pour des sorties sporadiques
Aucune trace d'entretien disponible
Affiche 13 215 kilomètres au compteur
Contrôle technique expiré décembre 2025

L'état

Poli en 2024 avec un traitement céramique
Capot pliant reportedly en bon état de fonctionnement
Combinaison de couleurs Jaguar classique
Roues à rayons chromées

Resplendissant en blanc sur sellerie rouge, c'est l'incontournable Jaguar classique. Il est clairement en très bon état pour son âge, et la restauration de 2006 continue de bien tenir.

La mécanique

6 cylindres en ligne XK de 3,4 litres
Boîte manuelle à quatre rapports

Le vendeur nous informe que le véhicule tourne et fonctionne exactement comme il se doit, malgré une utilisation routière sporadique depuis la restauration. Des travaux récents auraient consisté à remplacer les joints de boîte, les plaquettes de frein, les balais d'essuie-glace et le maître-cylindre de frein.

Captura de pantalla 2026-04-10 172143.jpg 78.61 KB

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit:

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Vous êtes également couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d'une somme non remboursable si vous êtes l'enchérisseur gagnant ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQs et nos CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu "tel quel", sur la base « tel quel » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final, comme indiqué dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons effectuer une vérification HPI sur les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic pour vérifier qu'il n'y a pas de mentions dans les bases d'assurance pour dommages ou vol et qu'aucun financement n'est dû, vous permettant d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés comme écrasés dans le cadre d'un sinistre total lors de la mise en vente et nous fournissons des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider ; la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de sa livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l'importation avant l'achat.