Highlights

Spanienmarkt-Exemplar, 2006 vollständig restauriert
In privatem Parkplatzgarage geparkt und nur sporadisch genutzt
Kürzlich gewartet, einschließlich Getriebedichtungen, Bremsbeläge, Scheibenwischer und Bremskraftzylinder
2024 poliert mit keramischer Behandlung
Auf dem Tacho stehen 13.215 Kilometer

Der Reiz

Der Jaguar XK 120 bedarf kaum einer Einleitung. Bei seiner Premiere 1948 auf der London Motor Show war er das schnellste Serienfahrzeug der Welt zum Zeitpunkt seines Starts und gehört bis heute zu den elegantesten Formen, die jemals eine britische Motorhaube zieren. Mit seinen fließenden Linien, dem potenten Reihensechser und der echten Motorsport-DNA nimmt der XK 120 einen heiligen Platz im Pantheon der Sportwagen der Nachkriegszeit ein.

Dieses Beispiel aus dem Jahr 1952 ist ein Spanienmarkt-Modell, das 2006 vollständig restauriert wurde und seitdem in einer privaten Garage geparkt wird und nur sporadisch genutzt wurde. Diese sorgfältige Pflege zeigt sich deutlich: Karosserie- und Lackarbeiten präsentieren sich sehr gut, ebenso der Innenraum. Wer einen gut gepflegten, restaurierten XK 120 sucht, der behutsam betreut wurde, findet hier eine überzeugende Möglichkeit.

History and Paperwork

Erstregistrierung 1952
Spanienmarkt-Beispiel
Vollständig restauriert 2006
In privatem Parkplatz geparkt und nur sporadisch genutzt
Kein Serviceverlauf verfügbar
Auf dem Tacho stehen 13.215 Kilometer
Fahrzeugsicherheitstest abgelaufen Dezember 2025

Der Zustand

2024 poliert mit keramischer Behandlung
Klappdach reportedly in gutem Zustand
Klassische Jaguar-Farbkombination
Chromierte Drahtfelgen

In weiß mit rotem Innenraum prangt dies als der Inbegriff des klassischen Jaguar-Charakters. Es befindet sich offensichtlich in sehr gutem Zustand für sein Alter, die 2006 durchgeführte Restauration hält sich weiterhin gut.

Die Mechanik

3,4-Liter-XK-Reihensechser
Viergang-Schaltgetriebe

Der Verkäufer informiert uns, dass das Fahrzeug läuft und genau so funktioniert, wie es soll, obwohl es seit der Restaurierung sporadisch auf öffentlichen Straßen genutzt wurde. Kürzlich berichtete Arbeiten umfassten den Austausch von Getriebe-Dichtungen, Bremsbelägen, Scheibenwischern und dem Bremskraftzylinder.

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