Points forts
- Participation à divers rallyes et courses dans les années 1970, 1980 et 1990
- Acheté auprès d'une famille allemande bien connue en 2022
- Entretien méticuleux par le propriétaire précédent
- Immatriculé auprès de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
L'Attrait
La Jaguar XK120 est sans doute la voiture de sport la plus emblématique de l'après-guerre, réputée pour ses lignes fluides et ses performances incroyables. Lancée en 1948, elle fut la voiture de production la plus rapide au monde, capable d’atteindre 120 mph — d’où le nom.
Cette exemplaire magnifiquement présenté de 1953 serait apparemment une réplique d’une XK120 modifiée célèbre qui a atteint 141,51 mph (moyenne) de vitesse maximale à Jabbeke, en Belgique, en 1953. La voiture record, conduite par Norman Dewis, avait une cabine à bulle, tandis que notre voiture resterait vraisemblablement fidèle à la voiture routière de 1953 sur laquelle elle pourrait s’être basée.
Notre Jag est superbe à contempler avec sa teinte distinctive Blue Grey associée à un intérieur Cartier Red saisissant. Avec une histoire documentée de compétitions dans divers rallyes sur trois décennies, cette XK120 serait un ajout splendide à toute collection.
Cette exemplaire magnifiquement présenté de 1953 serait apparemment une réplique d’une XK120 modifiée célèbre qui a atteint 141,51 mph (moyenne) de vitesse maximale à Jabbeke, en Belgique, en 1953. La voiture record, conduite par Norman Dewis, avait une cabine à bulle, tandis que notre voiture resterait vraisemblablement fidèle à la voiture routière de 1953 sur laquelle elle pourrait s’être basée.
Notre Jag est superbe à contempler avec sa teinte distinctive Blue Grey associée à un intérieur Cartier Red saisissant. Avec une histoire documentée de compétitions dans divers rallyes sur trois décennies, cette XK120 serait un ajout splendide à toute collection.
Historique et paperasserie
- Conduite à gauche
- Le vendeur pense que la XK120 a eu deux anciens propriétaires enregistrés avant eux
- A une certification d’inspection de sécurité du véhicule (Revisione) valable jusqu’en septembre 2026
- Acheté auprès d'une famille allemande bien connue en 2022
- La voiture appartenait à une famille allemande notable et le précédent propriétaire l’a entretenue méticuleusement
- Participé à divers rallyes et courses dans les années 1970, 1980 et 1990
- Le véhicule est immatriculé à l'Automotoclub Storico Italiano
- 13 549 miles indiqués
L'État
- Magnifiquement présentée dans son ensemble
- Toit escamotable supposément en bon état
- Équipée d'une housse de tonneau et d'écrans latéraux
- Sellerie Cartier Red
- Peinture Blue Grey
C’est sans doute l’un des meilleurs schémas de couleur XK120 qui existent. Nous adorons l’allure de cette voiture et on peut seulement imaginer à quel point elle devait être impressionnante en 1953. Comme le prouvent les photos, elle est en très bon état dans l’ensemble, ayant manifestement bénéficié d’un soin considérable au fil des années. On observe de légères traces d’usure sur les selleries et les commandes comme on s’y attendrait sur une voiture qui a été conduite et choyée.
La Mécanique
- 6 cylindres en ligne DOHC de 3,4 litres
- Boîte manuelle à quatre rapports
- Compartiment moteur bien présenté
Lancée à une époque où la plupart des gens ne pouvaient même pas s’offrir une voiture, encore moins voyager à plus de cent miles à l’heure, la XK120 devait sembler venir d’une autre planète. Ces voitures étaient adorées par les audacieux : des pilotes revenant du service pendant la Seconde Guerre mondiale et des pilote de course héroïques comme Stirling Moss. Notre XK120 serait apparemment en très bon état et en bon état de marche, ayant été largement utilisée au fil des années, comme une voiture classique se doit d’être.
AVANT DE L'ACHETER
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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
