Points forts
- Non restauré, 190SL d'origine, matching numbers
- Conserve la teinte d'origine Fire Engine Red (534) et l'intérieur noir
- Toutes les pièces d'origine, y compris deux carburateurs Solex
- Excellent candidat à la restauration
- Import américain avec droits acquittés et certificat FFVE français, prêt à être immatriculé dans tous les pays de l'UE.
L'Attrait
Proposant le style et l'ambiance générale de la légendaire 300SL à un prix plus accessible. Cet exemplaire de 1960 représente une opportunité rare d'acquérir un 190SL non restauré et entièrement d'origine qui a été importé des États-Unis.
Fini dans sa couleur Fire Engine Red (534) d'usine avec intérieur noir, ce véhicule semble conserver toutes ses pièces d'origine, en faisant un candidat idéal à une restauration respectueuse. Avec ses carburateurs Solex d'origine, des jauges fonctionnelles et des éléments intérieurs en bon état, ce 190SL offre une base solide pour quelqu'un qui souhaite ramener une part d'histoire Mercedes-Benz à son ancien éclat.
Fini dans sa couleur Fire Engine Red (534) d'usine avec intérieur noir, ce véhicule semble conserver toutes ses pièces d'origine, en faisant un candidat idéal à une restauration respectueuse. Avec ses carburateurs Solex d'origine, des jauges fonctionnelles et des éléments intérieurs en bon état, ce 190SL offre une base solide pour quelqu'un qui souhaite ramener une part d'histoire Mercedes-Benz à son ancien éclat.
Historique et papiers
- Exemple à conduite à gauche importé des États-Unis
- Droits de douane acquittés, certificat FFVE disponible
- Peinte dans sa couleur Fire Engine Red (534) d'usine avec intérieur noir
- Peu d'informations disponibles sur l'historique d'entretien du véhicule, on nous dit
- Avec toutes ses pièces d'origine, c'est un excellent candidat pour un projet de restauration respectueux
- À numéros concordants
L'état
- Non restauré et d'origine, des traces de corrosion sont visibles
- Des réparations de carrosserie seraient nécessaires pour restaurer le véhicule
- L'intérieur est en configuration d'origine et en bon état général
- Usure normale du cuir et des commandes
- Jauges et divers éléments fonctionnels
- Tapis de sol et panneaux de porte en bon état
- Sièges semblent peu usés ou endommagés
- Équipé d'un volant à deux branches couleur ivoire et d'une horloge Kienzle
- Vient avec un cric, une capote noire neuve et une boîte à outils
- Pare-chocs chromés et une roue de secours en bon état pour leur âge
- Doté des bouchons Mercedes-Benz assortis à la carrosserie
La mécanique
- Moteur essence 1,9 litre (1 897 cm3) quatre cylindres
- Conserve ses deux carburateurs Solex d'origine
- Boîte manuelle à quatre rapports
- Le moteur démarre apparemment bien et tient un ralenti stable
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